本田是日本的“宝马”？！

　　记得宝马高层曾掷地有声地说过一句名言：“宝马就是宝马”！表现出对奥迪的不屑。在参观了本田的总部，体验培训中心和本田纪念馆后，我情不自禁地在内心说了句：本田就是本田！本田就是日本的一匹“宝马”！

　　不知道本田的创始人本田宗一郎先生在他的“梦”中是否有BMW情结——因为在探访本田总部前一周我刚刚从BMW“四冲程发动机”（总部）、“大碗”（宝马博物馆）、“双锥体”（宝马世界体验中心）的欧罗巴氛围中“解脱”出来；虽说时空交错的“契合”在现实中是不可能的（虚拟现实除外），但本田的企业成长中的确在脱氧核糖酸……也就是DNA上与BMW有不少“相似”：

　　——首先在欧系车中宝马属于“十三不靠”，在欧罗巴地界上属于特立独行的“独行侠”，而日系车中本田在主流车厂里亦属于“独行侠”范畴的“隐忍武士”，属于殊路同归；

　　——其次是BMW的核心理念按宝马全球设计总监克里斯·班格的话讲，叫“宝马不是生产A地到B地的automobile、而是生产Car，生产移动的艺术品”；而本田“梦”的核心价值则是“本田生产移动的物体，同时带来购买、销售和创造的3个喜悦”、两者在核心价值观异曲同工；

　　——还有就是宝马的产品领域涉及到陆海空（BMW的logo内涵），而本田的产品线亦与BMW呈“重迭”曲线，比如双方都享有摩托车生产线（其它欧系/日系介入此领域的凤毛麟角）、又譬如在F1赛车与赛事上亦是欢喜冤家；BMW以航空发动机起家，而在参观Honda总部时我竟意外发现本田在航空发动机上又有了最新的力作！用“亦步亦趋”来形容真是再恰当不过了……

　　——BMW的定位“享受纯粹的驾驶乐趣”给用户带来的是运动快感体验，而本田则强调“技术的本田”给用户带来购买具有运动感的本田摩托、轿车“梦”的体验，两者在强调运动气质方面堪称珠联璧合！

　　——在东京车展的本田展台前看着第八代雅阁的发动机“断缸”节能技术展示，不由得想起法兰克福车展上的BMW与Honda都在相同的发动机细分市场里获得了超细分的应用成果，这又是机缘巧合的佐证！

　　至于本田宗一郎先生的“梦”中到底有没有BMW的“DNA”，这即便是弗洛伊德的《梦的解析》也是无法“解析”的，但有一点是可以发挥想象力的：本田是日本的“宝马”！

　　※这是整整20年前我在《青年参考》发表编译连载《本田宗一郎》以后再度重温本田宗一郎先生的“梦”，谨以此随笔表达对本田宗一郎先生的敬意！