本周,备受关注的克莱斯勒出售案仍未见分晓,麦格纳计划联合加拿大本国融资竞购,柯克里安以黑马姿态最后一刻交出报价,但似乎并未获戴-克董事会重视。各主要市场方面,美国福特公司否认外界关于捷豹将被剥离的传言,五十铃鉴于增长需要,相隔十年重返美国建厂;欧洲方面,菲亚特LCV持续畅销,一扫亏损困境,重回盈利,而通用在欧洲一季度的销量也创十年新高;亚洲方面,市场整体看好,丰田也将引入史上首位外籍董事,全面走向国际化,全球各大汽车巨头纷纷加紧在新兴的亚洲市场深掘金。
以下是本周回顾:
五十铃重返美国建厂
[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-4-9]
5年前,日本五十铃汽车公司为解困境将其在美国合资企业中49%的股份出售给富士重工,从此无缘在美国生产运营。经历了数年重整,五十铃以强有力的攻势杀了回来。
五十铃周一宣布,已经于去年年底花780万美元买下了美国阿拉巴马州占地约54万平米的地产,计划于2010年前落成一家中型卡车组装厂。
北欧三国3月份乘用车销量:瑞典挪威涨芬兰滑
[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-4-10]
北欧三国3月份乘用车销量出炉:受政府的鼓励政策提振,瑞典3月的汽车销量同比增长7.5%;挪威的乘用车新车注册量增14.7%,而芬兰的销量同比下滑7.4%。
作为北欧最大的汽车市场,瑞典的乘用车销量同比增7.5%,达27,477辆,瑞典一季度的乘用车销量也比去年同期增长了11.7%。销量增长的一大主因是柴油乘用车的热卖,3月柴油乘用车在各类燃料汽车中所占市场份额达28.1%,同比去年仅为17.1%。受益于瑞典政府新实施的征税和补贴体系,柴油乘用车销量明显增长,另外瑞典的两大本土品牌——萨博和沃尔沃旗下都有一系列的高压共轨柴油机极具竞争性,其中萨博更以其1.9升涡轮增压柴油发动机大为获利。另外最新的政策鼓励消费者购买环保型车,补贴最多可达1430美元。
挪威的乘用车新车注册量增14.7%,计11, 264辆,挪威的柴油乘用车同样看涨,市场份额已从去年3月的48.1% 增至70.7%。丰田(1,833辆 )是挪威最畅销的品牌,其次是大众(1,428辆)和标志( 867辆)。
芬兰的乘用车销量下滑7.4% ,计12,735辆,一季度的销量也同比下滑8.2%。
丰田汽车将引入史上首位外籍董事
[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-4-11]
据《华尔街日报》透露,丰田高层将于近日重新洗牌,虽然变更不会触及董事长、总裁或执行副总裁等职位,但董事成员将会有重大变化——丰田北美地区总裁普雷斯(Jim Press)将成为首位外籍董事。此举标志着在销售及本土化生产方面领先的丰田正全面国际化。
另有日本媒体报道,丰田昨日制定了一项方针,将首次起用外国人任总公司董事,并决定于6月底召开的股东大会上,将普雷斯升任总公司董事。而上月前丰田董事长奥田硕就曾表示,丰田将将显著提高外籍高层在丰田董事会中的比例,改变丰田董事会无外籍成员的状况,还将提高目前20%的外资控股成分。
通用欧洲一季度销量上涨5.8% 创十年新高
[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-4-12]
凭借中欧和东欧市场销量劲增,通用欧洲今年一季度的销量创十年之高,同比增5.8%,计553,621辆。
细分欧洲市场,通用在俄罗斯和英国的热卖抵消了在德国市场的冷淡。细分品牌,欧宝和姐妹品牌Vauxhall占通用欧洲销量的78%,是2001年来最好的一季度销售成绩;雪佛兰销量持续增势,一季度销量达100,526辆,同比去年增长了25%,高档品牌方面,凯迪拉克、Corvette、悍马共计销售 1,699辆,同比去年增长7%,萨博(22,169辆)下滑10.4%。
另外市场对通用推出的多款新车型反映较好,例如最近推出的欧宝Corsa 和Astra都进入欧洲畅销车名单,Corsa的一季度销量同比去年飙增了57%。
总的来看,通用的多品牌战略依旧奏效。走低端车路线的雪佛兰仍然在中欧和东欧销量稳增,欧宝和Vauxhall在保住西欧市场地位的同时,正积极东扩,但随着其他高档品牌风起云涌,通用在欧洲面临的竞争依旧残酷。业界认为萨博作为通用欧洲唯一仍有巨大潜力可挖的高档品牌,并未受到足够重视。其车型系列相对有限而且老化,未来车型项目和品牌方向也不明确,加上萨博近年来缺乏资金注入,随着消费者渐渐远离传统的大众品牌,萨博若持续现状将对其未来非常不利。
马自达06财年欧洲业绩创15年新高
[来源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-4-13]
在总体相对乏力的欧洲市场上,马自达销量仍有所攀升。在今年3月结束的06财年中,马自达欧洲区销量比前一年增6.7%,计37,750辆,创马自达欧洲业绩15年来新高。
马自达在欧洲各市场均呈增势。数据显示欧洲市场23个子公司中有14个达到一位或两位数百分率的增幅,其中有5个在市场占有率和销量方面都创新高,尤其英国市场销量环比增2.3%,达50,500辆。另外马自达欧洲销量的近1/4为德国市场贡献,部分原因是德国政府调高的增值税办法于今年其实施,许多消费者纷纷在去年年底购车。
马自达在欧洲推出的一系列车型都进行了改造以适应当地市场,包括新MX-5、Mazda3和Mazda6等都取得了成功,随着今年推出的Mazda2,马自达预计将继续保持销量增长。
根据马自达上月公布的4年中期计划——“马自达前进计划”,马自达将全权控制公司在欧洲的分销商,努力提高在欧洲市场的销量,扩大在主要城市的销售点,并有选择地进入一些新兴市场。
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