日前，商务部驻厄立特里亚使馆经商处在同厄国营企业红海公司总经理盖姆座谈时了解到，该公司2006年从中国进口小汽车30辆，这是中国汽车首次以商业出口形式进入该市场。由于质量劣于同价位的日本及韩国汽车，且在当地没有代理商，缺乏售后服务保障，用户反响不佳。该公司暂时取消了继续从中国进口汽车的计划。
鼓励国内汽车企业“走出去”并建立售后服务体系，已成为当务之急。商务部当地经商处人士认为，中国企业可借鉴丰田汽车在非洲的成功经验：在这一市场中，决定汽车销量的因素在于配件的普及性和价格。日本和欧洲将大量的废旧汽车倾销到这一市场，售价低廉，市场份额迅速扩张，并引起配件需求；由于渠道畅通，其配件遍布非洲市场；配件市场反过来促进了新车整车的对非出口，形成良性循环。
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