丰田汽车公司近日正面否认此前《华尔街日报》报道，称“使用锂子电池技术的新款高里程混合动力车上市时间推迟最多两年”报道不实。
《华尔街日报》上周报道，丰田由于担心锂离子电池可能会出现过热，着火甚至爆炸等安全问题，重蹈去年索尼公司曾因锂电池存在缺陷而召回了笔记本用电池的旧辙，而将原计划在美国推出的锂子电池新式混合动力车的上市时间从2008年推迟至2011年。另有媒体报道下一代普瑞斯混合动力车将不会使用锂离子电池，而其镍氢充电电池的产量将提高50%以上。
丰田汽车表示，目前尚不能给出新一代普瑞斯上市时间，但等到技术水平达到公司要求时，必会发布新品。
无论如何，丰田的电池技术将直接关系到丰田的销量计划，即到2010年时美国产销扩大到60万辆，也关系到丰田未来在新兴动力方面的竞争，丰田曾计划在2008和2010年期间发布超过12款采用更长使用寿命的锂电池混合动力车，目前通用、福特等北美市场巨头都在“卯足了劲”加速混合动力技术研发，借机缩小与丰田汽车在这一领域中的差距。
上周，通用联手目前全球最大的纳米磷酸盐化学电池制造商——A123系统公司为通用E-Flex电力驱动系统打造新一代锂电池。
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