克莱斯勒的产品研发总监Frank Klegon近日宣布,克莱斯勒一系列旨在提高其在海外市场占有率的计划,包括之前提到的一项耗资30亿美元的发动机投资计划,已经得到了新东家Cerberus资本管理集团的批准。
据悉,克莱斯勒位于波兰首都华沙的一家采购中心目前正在建设当中,Klegon表示该中心起初将专职于低成本采购,但不排除今后寻求合作方建立合资工厂的可能性。
同时克莱斯勒还将扩展其位于墨西哥的汽车研发中心来为拉美市场开发新车型。
在中国,克莱斯勒与奇瑞汽车合作生产的第一款1万美元小车将在2009年以道奇品牌进入美国市场。为了确保在中国生产的车型能符合克莱斯勒的全球质量标准,克莱斯勒公司将派出多名人员监督产品生产和开发过程。
克莱斯勒与台湾中华汽车、福建东南汽车公司合建的新工厂将于今年年底完工,该厂将负责生产道奇Caravan大捷龙和道奇品牌的Town&Country两款休闲旅行车。
俄罗斯汽车制造商高尔基汽车厂(GAZ)也被授权生产道奇Sebring和Stratus品牌,该车型发动机由克莱斯勒墨西哥工厂提供。
尽管克莱斯勒有85%的销量来自北美,但其海外市场已呈现出不断增长趋势。今年以来,克莱斯勒已有三大品牌的八款车型是在海外市场发布。
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