二十世纪九十年代初，斯洛伐克与捷克分手未久，该国汽车产业处于百废待兴之境地；政府政策、投资法律仍然未定型。大众公司此时果断地进入斯洛伐克，为该公司成长为当地市场老大创造了良机。
当时（1991年），在布拉迪斯拉发市郊有一处尚未完工并废弃十年之久的汽车生产工厂，它是在原来计划经济时代，捷克斯洛伐克与波兰合资建设的一个整车生产开发项目。大众购下了这个尚未完工的工厂，并投入巨资进行扩建，修建了办公室，总面积达到100万平方米。此外，大众公司还投资修建了一大批附属的公寓小区，社区等周边建筑群以及一条与之连接的道路。有传言说大众此支持了700万美元来购并这一需要重新修理与装修的工厂及其相关财产。
当时匆匆上马的产品平台为Golf平台，而后Passat、Toureg等。大众最初投资的动力主要来源于斯洛伐克所拥有的熟练技术工人低人工成本优势。如今，这座工厂年产能力达28万辆。2006年，该厂生产了23.8万辆汽车，主要车型有Touareg、奥迪Q7、Polo、Cayenne等；2007年产量与之相当；不过在未来的几年，这一工厂将满负荷运转。
由于大众公司带来的经济示范作用，1998年，斯洛伐克政府颁布了为汽车相关企业投资提供优惠税收待遇的453/98号政策，这剌激了斯洛伐克汽车相关行业的发展。
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