日本丰田汽车昨日宣布，已研发出新一代引擎气门机构，该机构可使汽油动力车的燃油经济性提高5%到10%，还可大幅降低二氧化碳的排放量，发动机输出功率可提高10%以上并提高加速响应的灵敏性。
据法新社报道，丰田将引入全新的Valvematic体系，该系统通过持续控制进气门开闭量和开闭时间来调整进气量，此技术将运用于2升发动机的未来新车型。根据丰田设定目标，在2010年前将彻底翻新其汽油发动机和传动系统。
丰田一直致力于引导动力技术的走向。截至今年5月份，积十年之功，丰田混合动力车全球销量已经超过100万辆。近日，丰田表示未来目标是年销百万辆，因此未来混合动力版本将用于更多车型。油电混合动力车到2011年将增长226%，达85.4万辆，而去年丰田的混合动力车销量为26.2万辆。
汽油动力和混合动力之外，丰田还重视柴油动力车和替代性能源车的研发。在本田宣布将首个在日本销售柴油动力车的同时，一向在柴油动力方面“不温不火”的丰田表示下个月将宣布一项柴油动力乘用车计划。
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