“奇瑞是一个了不起的企业。”基于企业发展的辉煌成就,任何一个了解奇瑞历史的人难免发出这样的感叹。
成立于1997年的奇瑞公司,在中国汽车的发展历史上已经留下了多个记录:2001年初获得轿车生产许可证,当年便销售3万辆轿车,赢利3个亿,成为公认的车坛黑马;在2007年3月份还登上了乘用车行业单月销量冠军宝座,打破了自主品牌22年来未取得销量冠军的坚冰;从0到自己的第100万辆,这家中国汽车企业只用了93个月就完成了欧美汽车以及日韩汽车数十年乃至近百年的发展之路。
随着第一百万辆车的下线,奇瑞正式跨入“百万俱乐部”,在企业的发展上又进入了一个新的阶段,可以说过去的十年中,企业在物质方面的建设是卓有成效的,这已经是众所周知。
但是,这些仅仅是奇瑞在过去十年中所做工作的一部分。
奇瑞汽车在高速高效发展、追求更大经济效益的同时,始终注重社会效益的同步发展,一直致力于回报社会、热心慈善公益事业,始终保持着一个行业领先者所应具备的品质和使命感——以社会责任的实践为己任。
形式一:结合各款产品举办了一系列的公益活动
2005年和2006年连续两年,奇瑞举办旗云感恩节环保抽奖活动,在活动过程中,奇瑞和参与者一同分享汽车专业节能知识,并广泛宣传了环保观念,这一活动得到了中华社会文化发展基金会的高度评价,奇瑞还获赠来自全国11个“旗云感恩•节能中国行”活动重点城市的11块10米巨幅横幅。
2006年5月16日, “谁是中国最Crossover(酷越)城市”评选活动全面展开,目的旨在将国际流行的Crossover(酷越)风尚在中国推广,对大众的创意精神加以鼓励,并希望提高中国创意在国际上的竞争力。
同年10月31日,奇瑞汽车在体育总局训练局向新科世锦赛全能冠军杨威和前世锦赛、奥运会双料全能冠军李小双赠送了最新推出的A5 1.6实力型轿车。
2007年7月19日,由奇瑞汽车发起的“今日‘希望学子’,明日‘东方之子’”——奇瑞东方之子Cross浙江百万助学行动在杭州正式启动。
8月19日,在第四届QQ文化节上,奇瑞正式开启 “爱的Q体验” ——健康驾车生活大型公益环保宣传活动,提倡大家健康文明驾车的同时,更要注重环保。
形式二:专门成立公益基金——奇瑞21世纪东方之子公益基金
2006年2月22日,中华社会文化发展基金会康明理事长与奇瑞公司尹同耀董事长共同宣布:双方共同发起并筹备建立“21世纪东方之子公益基金”。
当年6月,奇瑞汽车公司还向天安门"国旗班"捐赠了4辆黑色东方之子、4辆蓝色瑞虎、2辆蓝色奇瑞东方之子Cross,用于警卫巡逻以及每日升降旗护卫用车。
8月22日,奇瑞公司和中华社会发展基金会正式宣布成立“奇瑞东方之子Cross公益基金”,奇瑞汽车将投入100万助学金,资助100名2007年高中毕业,考上国家正规本科院校的困难学生,如果他们毕业想到奇瑞公司,将优先录用。
11月25日,中华社会文化发展基金会与奇瑞汽车销售有限公司共同在奇瑞公司全国近300个专卖店设置了“21世纪东方之子公益基金募捐箱”,募捐所得资金专项用于奇瑞21世纪东方之子奖学金资助或用于21世纪东方之子公益基金所涉及的公益活动和项目,在车主购买一辆东方之子轿车的同时,奇瑞公司和经销商就将共同捐出99.99元利润。
由于2006年宣布在全国17个省市、30所高校内设立“奇瑞21世纪东方之子奖学金”,奇瑞汽车入围第二届“中国汽车慈善公益榜”。
2007年4月26日, “点亮希望,‘唱’享未来”——奇瑞公益主题活动日暨中国第一首汽车公益歌曲发布公益日活动在上海国际车展奇瑞展台隆重举行,作为中国汽车主流制造商的奇瑞汽车携手著名音乐网站Mymbox共同推出了中国第一首汽车公益歌曲——《直排轮的神话》。
形式三:与媒体合作,共同举行公益活动
2006年3月31日,奇瑞汽车经销商—北京诚信达汽车销售有限公司为了增强奇瑞车主保护环境和参与环保公益活动的意识,在北京最重要的生态屏障区张家口下花园区新庄子乡举办了大型“ 环保•爱心•娱乐”为主题的公益植树活动。
2007年4月,奇瑞等9家企业参加了由中国红十字基金会、中国青少年基金会和中央电视台联合举办“爱在车展”公益晚会。
奇瑞等9家汽车企业共向中国红十字基金会捐款捐车折合343万元,并分别与中国青少年基金会签约,各自无偿为贫困大学生提供100个就业岗位。
5月20日,谐音“我爱你”,中央电视台经济频道《春暖2007百万志愿者在行动》郑重倡议所有的媒体同仁积极参与到中国的公益行动中,建构全国媒体爱心网络,奇瑞也参与了这次活动。
形式四:独立举办公益活动
2007年8月22日,在奇瑞公司百万辆下线现场,为了呼吁社会各界人士关爱残疾人,加强企业的社会责任感,奇瑞在百万辆下线仪式中赠送原国家女子体操队队员桑兰壹辆东方之子Cross(无障碍车)。
这样的事例还很多很多,而且随着企业规模和实力的增加,我们发现奇瑞参与的慈善活动也越来越多。那么为什么要花钱和精力参与慈善活动呢?在奇瑞汽车内部有这样的观点:做企业就像做人,做不好人的人怎么会做得好企业呢?做人要讲究道德和良心,做企业要讲究的是诚信和回报社会。
这与许多汽车企业,尤其是跨国企业的思路截然不同。在过去,中国的跨国汽车企业及其合资公司,更热衷于销售和利润的增长,他们对于社会公益事业并没有兴趣,也不会去关心。
商务部研究院跨国公司研究中心发布的《2006年跨国公司中国报告》曾经批评说,一些跨国公司进入中国后忽略社会责任,甚至做出了违背跨国公司社会责任理念和道德准则的事情。另一家国内调查机构发布的调查结果则显示,2/3的汽车合资企业没有健全企业社会责任和环境责任规范、更缺乏基本的企业公民操守。
中国青少年发展基金会在2005年有关统计也表明:在涉及汽车制造产业链的全国4万余家机械工业企业中,进入中国慈善家排行的机电类企业家仅有2位,有的整车厂甚至在慈善公益方面的记录是“零”,这一切与汽车企业作为国民经济支柱产业的地位极不相称。
奇瑞建厂不过10年,实现销售不过6年,成为主流车企还不到2年,但是她在公益事业的参与上,却要远远超过许多规模更大、历史更悠久的汽车企业,这也许可以更好的体现这家企业的社会责任感。
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