西欧5大车市“年终小结”及“未来规划”

      根据JD_Power汽车分析机构，11月份西欧汽车市场销量萎缩2.4%，主要原因是德国市场表现不佳导致。

      该机构发布报告表明，2007年西欧全年汽车销量很有可能超过1470万辆，比2006年略微下降。预计2008年西欧汽车销量很有可能会进一步呈现出略微下降0.6%之势头，主要的潜在因素是英国、意大利、西班牙等国家征收通行税；而从全年的角度来看，法德两国很有可能会表现得比上一年度好一些。

      德国车市

      11月份德国汽车销量下降达13%，又一次呈现年初时下滑之趋势。目前德国车市的困境的主要原因是德消费者新车购置欲望指数低迷，人们普遍在等待政府即将发布的汽车年度流通税具体实施细节出台。

      JD Power预计德政府将于2008年中早期发布该方案，将会为消费者购车需求增长与市场复苏扫清障碍。

      英国车市

      2007年11月份，英国车市呈现出略微趋冷之势，全年总销量预计超过230万台。

      展望2008年甚至2009年，未来市场发展并不会让人乐观，主要归因于次级信贷市场危机以及同期发生的经济放缓两大因素。

      法国车市

      法国汽车市场11月份呈现出同比增长7%的势头。按季节因素调整，年度销量会超过210万辆，与截止当前时间206万辆的平均年度销量形成对比。

      展望2008年法国市场发展，很可能会比当前要好一些，而且会受到2007年末政府发布的一项国民购车鼓励计划（截止到现在还没有得到官方证实）有关。这项计划很有可能将于2008年1月份开始实施。而有关官方通告将于2007年12月中旬出台。

      意大利车市

      2007年意大利车市依旧延续了2006年的盛景——1至11月销量增长近乎达到6%。意大利政府推行的购车鼓励计划的拉动作用在2007年12月份威力依旧不减，虽然新车订购的最后期限（非汽车注册的最后期限），一直会延续到2008年第一季度，这以后，市场很有可能会呈现出突发性下滑。

      西班牙车市

      西班牙的旧车换新车鼓励方案实施起来压力持续增长——由于它将于2007年12月份结束，这个月销售依旧增势明显。JD Power预计西班牙政府很有可能会延续这一鼓励政策。