加拿大会议局日前表示,面对加元的飆升、外国竞爭的激烈,以及对国产汽车需求的下降,今年加拿大汽车业将雪上加霜。
会议局7日公布的报告中预测,该产业2007年的盈利将从去年的17亿加元下跌41%,跌至10亿加元左右。
报告称,第一,加元近来的日益坚挺,汽车配件产商的利润下降,许多汽车装配厂都削减了汽车出口;第二,加元不是影响汽车业的唯一因素,加拿大汽车配件业最大的客户,美国的3大车厂(通用、福特和克莱斯勒)的品牌竞争力下降;第三,加拿大汽配业传统产品主要为轻型货车、迷你客货车及越野车的生产供货,但这些车型在市场上已经日益失宠;第四,外国的竞爭正在不断加剧。7年前,中国汽配产品仅占美国进口汽配的1.6%,但去年比例已提高到5.8%。墨西哥最近已超过加拿大成为向美国出口汽配的第一大国。
会议局预测,隨着本田在艾里斯顿(Alliston)的新引擎厂明年投产,以及全球供应网络的扩展,未来数年的前景将略有好转。它预测,2008年的盈利将上升6.3%,2009年增幅3.5%,2010年增幅6.8%。 (加通社)
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