加拿大会议局日前表示，面对加元的飆升、外国竞爭的激烈，以及对国产汽车需求的下降，今年加拿大汽车业将雪上加霜。
会议局7日公布的报告中预测，该产业2007年的盈利将从去年的17亿加元下跌41%，跌至10亿加元左右。
报告称，第一，加元近来的日益坚挺，汽车配件产商的利润下降，许多汽车装配厂都削减了汽车出口；第二，加元不是影响汽车业的唯一因素，加拿大汽车配件业最大的客户，美国的3大车厂(通用、福特和克莱斯勒)的品牌竞争力下降；第三，加拿大汽配业传统产品主要为轻型货车、迷你客货车及越野车的生产供货，但这些车型在市场上已经日益失宠；第四，外国的竞爭正在不断加剧。7年前，中国汽配产品仅占美国进口汽配的1.6%，但去年比例已提高到5.8%。墨西哥最近已超过加拿大成为向美国出口汽配的第一大国。
会议局预测，隨着本田在艾里斯顿(Alliston)的新引擎厂明年投产，以及全球供应网络的扩展，未来数年的前景将略有好转。它预测，2008年的盈利将上升6.3%，2009年增幅3.5%，2010年增幅6.8%。 （加通社）
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