【要闻精读】PSA东风哈飞合资新进展 北京现代第二工厂竣工投产

一汽轿车公司二发厂自主发动机ET3技术改造项目开工

4月2日上午，一汽轿车股份有限公司第二发动机厂自主发动机ET3技术改造项目开工庆典仪式在汽车产业开发区隆重举行。该项目总投资9亿元，建成后将形成9万台产能、12亿元年产值，主要生产2.0、2.3L发动机，并将逐步拓宽到1.6到3.2L发动机系列。产品主要配套一汽多款自主品牌轿车和轻型车。

上汽集团、宝钢集团、东华公司开展模具业务合作

上汽集团、宝钢集团与东华公司今天在南京签署模具项目合作协议，增资重组南京南汽模具装备有限公司。重组完成后，上汽与宝钢将在新成立的合资公司中各占35%的股权，东华公司占30%的股权。

PSA东风哈飞合资新进展：PSA提出5%合资方案

昨日从不同渠道的消息人士处获悉，有关东风汽车(600006)和中航二集团合资设立新合资公司的情况又有了新进展。早前曾被预料出局的 PSA再次提出建议，在新的三方合资方案里，PSA希望在原“东风哈飞”中最少保留5%的权益。作为条件之一，PSA的商用车型要进入。

美国康明斯在武汉投资燃油系统生产基地

4 月8日，康明斯燃油系统（武汉）有限公司今天在武汉市经济技术开发区正式开业。这是康明斯在北美以外的第一家燃油系统生产基地。美国康明斯公司在武汉投产北美之外的第一家燃油系统生产基地。该项目总投资1000万美元，生产包括康明斯共轨燃油泵、CELECT喷油器和燃油泵在内的柴油发动机燃油系统产品和相关零部件，主要为包括东风康明斯和西安康明斯在内的康明斯在华发动机合资企业配套。

北京现代第二工厂竣工投产 总投资近120亿元

4月8日，北京现代汽车有限公司宣布，第二工厂一期工程正式竣工投产。据悉，北京现代第二工厂总投资近120亿元人民币，一期竣工的第二工厂年产能可达20万辆，自动化率达到100%，是国内自动化率最高的轿车厂之一。根据规划，到2010年，北京现代第二工厂的产能将扩充到30万辆的规模，届时，北京现代将拥有60万辆整车的制造能力，以及50万台发动机的生产能力。

排放升级带动价格上涨 轻卡市场再度洗牌

除了少数几个导入国Ⅲ产品较早的品牌之外，轻卡市场时下的低迷似乎已成为了一个普遍现象，走访市场时了解到，以江铃为代表的高端轻卡品牌并没有受宏观经济因素影响，3月销售与去年同期相比呈小幅增长态势，而一些二三线的轻卡品牌则销售惨淡，处在国Ⅲ产品调整期的品牌中有的3月销量较去年同期相比最高降幅达到50%，有的3月份甚至只销售不到10台车，整个轻卡市场两极分化明显，呈不均衡发展局面。