针对丰田汽车宣扬的“丰田普瑞斯技术适销，而通用的雪佛兰Volt插入式混合动力车却采用尚不存在的电池” ，通用汽车公司昨日回应，通用汽车对其电动车的电池技术有“百分百信心”不会遇到丰田汽车公司生产的电池的过热问题。
通用副总裁卢茨(Bob Lutz)对彭博社表示，如果该种电池技术发展能够取得成功，并不确定旗下电动车是否较丰田在时间上有很大优势。他表示，如果此种电池能良好地进行工作，今后每个汽车厂商都将使用它。
通用副总裁卢茨(右一)与雪佛兰Volt
据悉，丰田汽车由于下一代混合动力车型上锂电池开发过程中出现过热问题，引起安全隐患而暂缓，丰田因此转而提高现行的镍氢充电电池的产量。而通用汽车则宣布将于2010年前量产其电动车——雪佛兰Volt。
卢茨表示，通用汽车采用的是串联混合动力汽车技术，在充好电后可完全依靠电池的电能驱动，这些都不同于丰田的油电混合动力车普瑞斯；他期望通用将在若干月内后凭借更出色的电动车在市场上领先于丰田汽车。
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