5月美国车市点评之三：CUV车型大行其道（图）

盖世汽车网盖世汽车研究员 2007-06-11 00:00:00

　　CUV（crossover-utility vehicles）车型销售火爆成为5月美国车市的又一大看点，整体销量上涨23%。由于油价上涨，大型SUV在美国渐渐失宠，而CUV则成为美国增长最快的细分市场之一。5月份全美所有品牌CUV的销量均有所上涨。福特首当其冲，旗下Edge和林肯MKX总销量为16,000辆，增长显著。通用土星(Saturn Outlook)、Acadia以及别克Enclave累计销量达到16,600辆，同比增长达211%。克莱斯勒吉普品牌CUV销售了8,200辆，此外克莱斯勒牧马人(Wrangler)的销量也达到了106%的增速。

　　福特负责销售分析的高级管理人士George Pipas指出，美国CUV的火爆得益于两个明显的消费者潮流：轿车买主希望在保证全轮驱动的同时追求更大车内空间和更灵活的操控性，而传统SUV的买主则希望在保证积极的生活方式的同时，汽车具有更好的机动性和燃油经济性。基于轿车底盘的CUV在外型和功用上趋同于SUV，拥有良好的通过性、实用的越野能力以及硬朗的外型；但CUV畅销车型的排量一般在2.4L左右，在车重及发动机等影响油耗方面都与轿车极为相似。CUV很好地结合了轿车与SUV两者之间的优点。

　　同时，CUV产品的流行还是消费者需求个性化时尚化的一种反映。通用汽车的一份报告显示，50%以上CUV车型的买主都是初次购车的客户，福特也表示林肯MKX的客户群体明显年轻化。据Pipas预计，这种消费需求的表现在相当一段时间内将不会有任何转变。

　　盖世汽车研究员认为，居高不下的油价并没有驱使美国车主转而投奔小型车。新生的CUV产品对购车族产生的吸引力，正符合美国人的购车习惯，他们再也不愿拿燃油经济性为代价继续追求宽阔的车内空间。CUV的受宠成为必然的趋势。

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