如韩美FTA生效后，两国将立即全面取消汽车的进口关税，而这一规定不论汽车新旧，将同样适用于二手车的进口。在享受免税待遇之后，美国二手车市场将“波澜不惊”，但却可能将给韩国带来一定影响。
韩美FTA规定，对美出口的韩国二手车，排气量在3000cc以下的将立即取消关税，超过3000cc的汽车会在3年内取消关税。但考虑美国汽车市场的特性，韩产二手车出口美国的纪录，至目前还几乎为零。去年1月至11月，韩国交通部统计进口二手车量为4.5辆，而韩国进口车协会的数目为3.7万辆，相差的8千辆则为非正式进口或私带入关，随着这部分“漏网之鱼”数目逐年递增，韩国国内对进口二手车的需求增大。此外，韩国的进口车3月销量创历史新高，同比2月销量增长33.2%，今年第一季度的进口车总销量约为1.24万辆。
目前韩国内年均汽车内需市场规模为120万辆，二手车市场规模为150万辆。而年均汽车销量达1650万辆的美国，其二手车市场规模达到了4000万辆。
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/news/201701/10I3905C101.shtml
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
