德国大众汽车集团近日称将进一步减少对欧洲市场的依赖而将注意力转移到印度等新兴市场。大众汽车负责全球销售业务的执行官Kevin Rose在印度举行的帕萨特新车发布会上表示未来8到10年内大众品牌70%的销量都将来自于欧洲以外的市场，目前这一比例仅为56%。
Rose还提及到大众集团计划在新兴市场发布一款新的预算车型，这款新车的定位将低于当前的Fox 两门掀背车型。该车将在2009年上市，预计在俄罗斯、印度和中国市场销售的可能性较大。大众投资5.3亿美元在印度西北部的Pune投建了一座新工厂以生产此车，计划年产量11万辆。
通用汽车公司曾宣布，将在印度投资3亿美元建立汽车厂，主要生产小型轿车。通用汽车印度公司总裁曾表示希望能够到2010年占有印度市场10%的份额。 丰田也将在未来两年内在印度投产一款小型车。
除了通用、丰田这两大汽车巨头外，日产汽车公司决定与法国雷诺及印度Bajaj汽车公司联手开发3000美元超低价位汽车。这将是日本汽车制造商开发生产的最低价位家用轿车。 而印度塔塔公司计划投产的价位在10万卢比（约合2200美元）的汽车是目前印度市场的最低价位小车。
印度汽车行业协会预计，由于印度中产阶级收入逐年增加，未来三年印度轿车需求量平均每年将递增100万辆，最大的增长点来源于小型车市场。“中产阶级能够买得起小型车，小型车也比较适合印度的路况。”一位市场分析人士表示。此外，上涨的油价同样给印度的消费者带来不小的影响，小型车的燃油经济性正好满足了这项需求。
如果能在印度这个汽车销量以平均每年约25%的速度增长的市场站稳脚跟，相信会给大众带来不小的业绩增长。
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