美国福特汽车公司CEO艾伦-穆拉利昨日提议,政府应考虑效仿欧洲征收燃油税,以增进能源安全、对抗全球变暖。
穆拉利在于密歇根州举行的一个汽车工业会议上批评了美国目前实施的公司平均燃油经济性标准(CAFE),指出美国强迫汽车制造商使其产品遵循CAFE不足以抑制汽油消费,反而将对业已步履艰难的汽车工业带来灭顶之灾。
相比起欧洲国家,美国目前的燃油税很低,联邦燃油税加州燃油税的平均约为每加仑42美分(约合每升11美分)。近日有参议员提议征收每加仑50美元的燃油税,但穆拉利仍嫌力度不够。
在欧洲,汽油价格很大一部分反映的是燃油税。但美国联邦和州政府收取的燃油税在汽油价格中只占很小的比例。
在今年年初发表的国情咨文中,布什抛出“能源新战略”,计划在2017年前将汽油消耗减少20%,其中的5%就靠提高CAFE来实现,美国汽车业众巨头以及全美汽车工人联合会(UAW)等均强力抗议。新CAFE的相关讨论将推迟至今年第4季度。
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