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电动驱动事业部以更为丰富的产品线满足亚洲OEM厂商的需求中国上海，2007年9月4日。国际汽车零部件供应商大陆集团旗下的大陆汽车系统于近日宣布向江苏孚冈集团收购张家港孚冈合力电器有限公司的计划。该项收购尚有待于获得相关政府的批准。 孚冈合力成立于2005年，是一家生产风扇电机模块和摇窗电机的民营制造企业，拥有员工约250名。2006年，该公司实现销售额八千四百万元人民币。孚冈合力的公司总部设在江苏省张家港市，并在张家...[详细]
新华网报道，瑞士企业斯沃琪集团的发言人２４日说，该公司董事长、ＳＭＡＲＴ微型车的研制者之一尼古拉斯·哈耶克打算实施一项个人开发计划，用３年时间生产出一种能上市销售的车用燃料电池发动机。 据瑞士媒体报道，哈耶克的计划是与瑞士生态能源集团、保罗·舍雷·德维利根研究所等机构合作，投资２０００万至３０００万瑞士法郎（目前１美元约合１．２瑞士法郎），研制出生产成本为１万瑞郎的燃料电池发动机，...[详细]
随着全球环境问题的日益突出，汽车企业环保技术的研发实力已经成为决定自身未来市场发展的重要因素。而每年一届的“必比登挑战赛”早已成为广大汽车厂商顶级环保技术比拼的赛场。在日前结束的“ 2007必比登挑战赛 ”上，现代汽车再传捷报，旗下由现代汽车自主研发的途胜燃料电池车在所有车辆检测项目中全部获得最优评价，成为此次汽车盛会中唯一获此殊荣的燃料电池车。 “必比登挑战赛”是由米其林集团于1998 年发...[详细]
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2007年10月25日 中国北京－由国家科技部、国家环保总局和北京市人民政府主办，旨在促进我国环保领域技术创新和汽车产业可持续发展的“第五届北京国际节能环保汽车展览会”，于今日在全国农业展览馆拉开帷幕，丰田、通用、大众、宝马等跨国公司和一汽、东风、上汽等众多国内企业纷纷展出了自己在环保车型研发方面的新成果。而作为全球第6大汽车企业、致力于环保经营理念的现代起亚汽车集团，携旗下现代、起亚两大品牌的多款混合动力...[详细]
先进的纳米电池逐渐成为一次充电周期内电动车行驶更远更快的主要动力，纳米电池运行里程高达现在传统电池的5倍，中国将在推动该技术面市过程中起重要作用。 电动车行业先锋企业 ZAP (OTC Bulletin Board: ZAAP) 和锂聚合物电池与纳米电池开发商黑龙江中强能源科技有限公司 (Advanced Battery Technologies, Inc.)（简称“中强公司”）(OTC Bulletin Board: ABAT) 8月3日宣布，双方将携手在北京开设合资开发办事处，...[详细]
最近，日本《工业新闻日刊》（Nikkan Kogyo）撰文表示，下一代丰田普锐斯将不会采用锂离子电池。文章指出，丰田公司的供应商已于5月份被告知，丰田出于安全考虑将不会采用此类电池。丰田在一次发言中拒绝对该文章作出任何评价。最近，日产与NEC，三菱与GS汤浅都建立了合作关系了生产锂离子电池。显然，丰田此举与汽车制造商与电池生产商合作发展锂离子电池技术的趋势相左。厂商发展该项技术的主要顾虑在于电池内部的短路问题，去年...[详细]
今年12月12日，三菱汽车、蓄电池公司GS汤浅、三菱商事成立了从事大型锂电池业务的合资公司“Lithium Energy Japan”。合资公司将负责开发、制造和销售面向汽车（电动汽车和插入式混合动力车等）以及其他产业的大型锂电池。 三方初步出资金额为5亿日元，预定于08年4月增资达到40亿日元。GS汤浅的全资子公司GS Yuasa Power Supply将出资51％、三菱商事出资34％、三菱汽车出资15％。计划09年实现年产20万块的产量。打...[详细]
08年丰田美国销量料增3%至268万辆 [来源：盖世汽车网 作者：酒卫霞] [2007-12-13] 丰田汽车美国销售公司(TMS)总裁詹姆斯·兰茨(James Lentz)昨日对彭博社表示，预期丰田汽车2008年在美国销量将比今年增长3%，约为267.8万辆。 截至今年11月30日，丰田在美国销量同比增长了3.6%，全年销量将比06年增长2.8%达261万辆。而在房地产市场萧条及油价高企的背景下，美国整体市场销量下滑了2....[详细]
路透社本周二电，福特汽车预计未来3-5年新一代大功率高效电池将被应用在混合动力汽车上。 福特的首席混合动力工程师Sherif Marakby本周二表示，未来3-5年内将出现大量锂离子电池混合动力汽车。目前，福特等国际汽车制作商都在进行攻关，希望使目前被广泛应用在消费电子产品中的锂离子电池技术能够应用在混合动力汽车中，以提高汽车的燃油经济性。 现阶段热销的混合动力汽车，包括丰田普瑞斯（Prius）、...[详细]
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日本东芝公司11日表示，该公司将于2008年3月开始批量生产安全性高、寿命长和充放电迅速的新型二次锂离子电池“SCiB”，这类电池可广泛应用于混合动力及纯电动汽车上。 “SCiB”选用东芝独有的新负极材料和着火点高的新电解液，确保电池内部不易发生短路，破裂和起火的可能性也极低。“SCiB”电池可以快速充电，5分钟就可充电至电池容量的90%以上。寿命长也是这种新型电池的特点，电池可反复充放电约5000次，即使在快速...[详细]
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美国通用汽车在第23届世界电动车会议暨展览会(EVS-23)上展出了混合动力车雪佛兰Tahoe（见上图）。作为驱动马达的电源，该车采用了松下电器制造的镍氢充电电池。这种电池的电池单元在松下电器产业集团的展台上也进行了展示。 Tahoe的镍氢充电电池模块，与丰田的混合动力车“普锐斯（Prius）”所采用的模块大体相同。使用了40个树脂材料制造的模块(每个模块有6个电池单元)，电压为288V。 此外，松下...[详细]
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根据澳大利亚《先驱太阳报》(Herald-Sun)报道，起亚汽车正在就大规模量产化混合动力车和燃料电池车进行研发，预期将在2010年对外发布。 据悉，起亚首先揭晓的将是一款Rio锐欧的柴油/汽油的油电混合动力环保汽车，该车已经在韩政府的国家车队中试用，政府有在未来两年加大使用量的计划。起亚期望将该车在规模量产后价格可削减至本田思域混合动力车（约为32,990澳元）或丰田普瑞斯的价格（37,400澳元）。 ...[详细]
昨日，克莱斯勒汽车公司宣布加入美国“加州燃料电池合作计划”(简称CaFCP)。 克莱斯勒先进工程技术副总裁Mark Chernoby表示，公司加入该组织将有助于其以更快速度进行燃料电池技术解决方案的研发。 加州因其“苛刻”的排放标准成了氢能汽车试验场。1999年设立的“加州燃料电池合作计划”（CaFCP）从2004年开始进入第二阶段，在能源部和企业的资金支持下，要求到2010年，建立“氢高速公路网”，沿高...[详细]
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据美国华尔街日报报道，三菱汽车表示首款小型电动汽车将于2009年投入使用，这一时间比原先的计划提早了一年。同时三菱还将于2010年后推出一款插入式混合动力车，但并未给出具体时间表。三菱称其首款小型电动汽车将配备高容量锂电池。三菱已于东京车展上展出了基于i-MiEV的“i MiEV Sports”电动车型，并将于今年年末开始对该车实施实证行驶试验。新诞生的i-MiEV Sports采用的锂离子电池将马达的重量减轻了10%。该电池可利用家用电...[详细]
本田和通用汽车公司分别于上周在洛杉矶车展上展出了零污染的氢燃料电池车，并表示将于明年在美国市场上首先投放该车型。本田此次展出的是一款基于FCX概念车的新一代燃料电池车FCX Clarity。本田表示，将从2008年夏季开始在加州南部的部分地区对外租赁该车。租期为3年，每月的租金约为600美元，其中包括服务、维护、保险等费用。本田暂未透露FCX Clarity租赁数量。 与之前本田发布的FCX概念车不同的是，此次发布的FCX Clarity不...[详细]
本田11月15日公布了将于2008年开始在日美租售的新型燃料电池车“FCX Clarity”。每充一次氢气，可行驶570km。比在美国上市的现行款“FCX ”增加3成，实用性更强。将从08年夏季起在美国以月租600美元进行租赁销售。该车型曾在美国洛杉矶车展上公开。燃烧1kg氢气的可行驶距离比现行款提高了20％，约达110km。还增加了可装载的氢气量，延长了每次充气的行驶距离。普通中小型汽油车加满油后可行驶500km左右。新车型进一步解决了燃料电...[详细]
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在今年9月的法兰克福车展和10月的东京车展上，大众各发布了一款UP家族款概念车，在本月的美国洛杉矶车展上，Up家族第三款概念车——Space Up Blue再次推出。大众在小型车领域上的路子越走越硬。 大众Space Up Blue概念车的最大亮点，在于其能源的使用上，和之前的Up家族成员不同，该车运用燃料电池、锂电池和太阳能电池作为动力源，达到真正的零排放混合动力。 电动机能输出60 hp的最大马力和120 Nm的...[详细]
柏林时间本月8日，，德国大众汽车公司将与巴斯夫公司（BASF）、博世公司（Bosch）和Evonik工业公司（前德固赛公司）、 Li-Tec等公司合作，投资3.6亿欧元，从明年起合作生产汽车燃料电池。 据加拿大新闻网披露，大众研究部门主管Jurgen Leohold表示，未来纯电动的汽车驱动系统将得到广泛应用，因此作为能源来源的高效能锂电池将是核心技术，联合其他一切研发力量有必要也是明智之举。 他相信大众联合其他力量进行新...[详细]
本周三，加拿大巴拉德动力系统公司(Ballard Power Systems)宣布将旗下汽车燃料电池业务出售给德国戴姆勒集团和福特汽车公司。 在公司声明中，巴拉德表示出售该部分资产所得回报包括由戴姆勒和福特认购、达3430万股的公司股票。业界预期，交易额约在9500万-10500万美元之间。 作为世界范围内氢燃料电池处于技术领先地位的巴拉德动力系统公司，此次剥离给戴姆勒和福特的包括汽车燃料电池业务部分的知...[详细]
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福特汽车公司与德国戴姆勒集团正就收购加拿大巴拉德动力系统公司(Ballard Power Systems)的汽车燃料电池业务进行商讨。 作为世界范围内氢燃料电池处于技术领先地位的巴拉德动力系统公司，上周日发表公告称，正在为汽车燃料电池业务寻找其他可行方案。去年年底，巴拉德便将把位于密歇根州迪尔伯恩(Dearborn)的电动驱动系统业务出售给美国西门子威迪欧汽车公司(Siemens VDO Automotive)。 目前，福特...[详细]
各汽车厂商开始再次加强电动汽车的开发业务。有越来越多的厂商开始寄希望于电池技术的革新、欲以此来改善一次充电可行驶距离较短的最大弱点。三菱汽车和富士重工业将于2009年到2010年率先上市电力行使轻型车。富士重工还将在2010年以后投放持续行驶距离延长至原来2倍的新一代车型。而日产汽车也表示2012年上市。由此，电动汽车有望成为环保汽车新的主力军。电动汽车的二氧化碳（CO2）排放量包括发电时产生的部分在内，只有汽油车的...[详细]
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本田汽车公司明年将在北美日本销售新型电池车，并预测混合动力汽车在2010年前将占到其销量的10%。 全球最大的汽油-电力汽车制造商本田汽车公司预测，混合动力汽车在2010年前将占到其销量的10%。本田汽车总裁福井威夫24日在东京国际汽车会议上表示，该公司2010年的总体销售目标为450万辆汽车。本田Puyo概念车 本田在此次东京车站上展出了造型宛如棉花糖的PUYO概念车以及采用小型燃料电池堆的FCX概念...[详细]
前不久在德国法兰克福国际车展上首次现身并获得好评如潮的现代起亚燃料电池概念车i-Blue，将于下周出现在中国的“第五届北京国际节能环保汽车展览会”上，这将是现代起亚i-Blue在中国地区的首度亮相。届时，中国的汽车消费者及环保专业人士将获得近距离触摸代表了现代起亚汽车未来环保设计理念的i-Blue的机会，并全面了解现代起亚汽车创新的研发实力与环保经营理念。 将于10月25日在全国农业展览馆开幕的“第五届北...[详细]
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韩国现代已经证实了早先路透社所报的该公司正计划最早在2012年将燃料电池汽车投入大规模生产的消息。现阶段，这项计划仍处于试探阶段，现代公司承认这项计划的时间表有可能推迟至2015年执行，但绝不会迟于这个时间点。i-Blue的燃料电池车 在最近举行的法兰克福车展上，现代公司发布了代号为i-Blue的燃料电池车，这是一款2+2式的CUV，它综合了SUV与双门coupé的设计款式，但是这款出展的车并不是将来面向主流市场的真车，尽馆...[详细]
日本大发汽车公司近日称其研发了一项最新的燃料电池技术，可以在排放一氧化碳的催化过程中不使用铂。这项技术由大发汽车公司和日本AIST研究结构研究员共同协作完成，它可以减轻由于铂价格上涨对工业造成的影响。此外，双方还合作开发了混合燃料的密封装置以降低燃料溢出的风险。一位业内分析人士称，目前还无法预测这一技术的影响，但对比醇燃料来说该技术是一个巨大的进步。该人士称拥有大发汽车51%股权的丰田汽车公司是否有权使...[详细]
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梅塞德斯-奔驰汽车公司在此次法兰克福国际车展上以全线19款展车以及一系列先进环保节能技术亮相，并以“第一个吃螃蟹者”的勇气宣布，该公司将在2009年量产搭载锂离子电池的混合动力S级轿车。奔驰S300 丰田汽车上个月曾宣布，由于锂电池研发障碍将推迟下一代混合动力车的研发。丰田尝试使用锂离子电池以减少车体重量和研发成本，但据其合作伙伴——日本松下电子称，锂离子电池在汽车发生交通事故或着火时存在安全隐...[详细]
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针对丰田汽车宣扬的“丰田普瑞斯技术适销，而通用的雪佛兰Volt插入式混合动力车却采用尚不存在的电池” ，通用汽车公司昨日回应，通用汽车对其电动车的电池技术有“百分百信心”不会遇到丰田汽车公司生产的电池的过热问题。 通用副总裁卢茨(Bob Lutz)对彭博社表示，如果该种电池技术发展能够取得成功，并不确定旗下电动车是否较丰田在时间上有很大优势。他表示，如果此种电池能良好地进行工作，今后每个汽车厂商都...[详细]
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福特公司生产的Fusion 999氢燃料电池车成为目前世界上最快的燃料电池车。 在进行极速测试时，这款车的最高速度达到了每小时207公里，此外，Fusion 999还利用完全密封的车体前半部分，同时达到降低车体阻力系数和降温的作用。 事实上，不单单是福特一家在抓紧研制替代动力车型，丰田、通用、现代等其他汽车公司也在着手开发自己的环保车辆。应美国能源部发起的替代能源战略号召——...[详细]
福特汽车公司近日将大作广告，招聘70名混合动力汽车专业工程师。 据底特律媒体报道，福特汽车为尽快发展插入式混合动力车，需要约70名专业工程师，要求是车用电池、控制和电动系统、减震、消音等方面有经验的人才研发未来的混合动力系统和动力系统。 事实上，福特此举相比通用汽车算是“小巫见大巫”了。通用汽车已经打出广告招牌混合动力汽车人才超过400人，继6月份和LG化学旗下Compact Power公...[详细]
丰田汽车公司近日正面否认此前《华尔街日报》报道，称“使用锂子电池技术的新款高里程混合动力车上市时间推迟最多两年”报道不实。 《华尔街日报》上周报道，丰田由于担心锂离子电池可能会出现过热，着火甚至爆炸等安全问题，重蹈去年索尼公司曾因锂电池存在缺陷而召回了笔记本用电池的旧辙，而将原计划在美国推出的锂子电池新式混合动力车的上市时间从2008年推迟至2011年。另有媒体报道下一代普瑞斯混合动力车将不...[详细]