撰文 / 孟 为
编辑 / 张 南
设计 / 师 超
深秋的武汉，乍寒还暖。烈日之下，75000平米动态广场、4.3公里专业F2赛道、高速高架和城市模拟道路，2023年11月1日至10日，第十一届轩辕奖入围40强车型集结于武汉智能网联测试场，展开为期10天的年度专业测评。
这是轩辕奖年度测评第二次在智能网联测试场举行。第十届轩辕奖年度测评是在苏州阳澄半岛智能网联测试场，这次测试所在的武汉智能网联测试场将T5级测试场与F2级赛道相结合，拥有10大测试区，可组合形成130余种测试场景。
自2023年8月18日第十一届轩辕奖在黄山车公殿启动以来，在为期42天的奖项申报时间内，共有来自49个品牌的75款车型进行了申报。经过轩辕奖技术、设计、媒体三大顾问团的投票初选，经由轩辕奖执委会审核后，2023年10月下旬确定了最终入围的40强车型。
10月31日下午，第十一届轩辕奖年度专业测评启动会在武汉智能网联测试场会议室正式举行。主办方、场地方和各路专家测试团队代表共同参加。
轩辕奖主办方之一的推动力传媒集团董事长贾晓坤在欢迎致辞中回顾了自2020年起，汽车商业评论与武汉经开区建立了深厚的友谊，并希望借助此次轩辕奖年度测评活动，能够在中国汽车发展的关键时刻，继续与武汉经开区展开更广泛、深入的合作，共同推动新汽车向前进。
武汉经开区工委委员、管委会常务副主任刘茂华表示，自2020年与汽车商业评论结缘，中国汽车蓝皮书论坛、轩辕盛典等活动都相继在武汉经开区举行，今天又有轩辕奖的年度测评活动在这里进行。
他表示，三年来，中国汽车在新能源、智能网联上取得了较大的进步，从2023年10月开始，武汉经开区也有了月销过万的新能源车型，转型越来越快，正在跟上时代的节奏，期待未来双方相向而行，并预祝轩辕奖年度测评活动及后续活动圆满成功。
作为测试场地的运营方，襄阳达安汽车检测中心有限公司副总经理蔡未末说，8年前的2015年，达安中心就和轩辕奖从相识到相拥，轩辕奖的独立于商业、独立于权力、独立于关系的评奖原则和达安“忠于数据，赢得信任”的价值观不谋而合。
他表示，随着中国汽车产品已经进入到智能化时代，轩辕奖从襄阳测试场移师到武汉智能网联测试场，更加契合了未来的发展。达安中心希望能够和轩辕奖这样一个平台，一起推动中国汽车产业和汽车产品的进步。
轩辕奖执委会主任、轩辕奖评审团副主席、轩辕之学校长、汽车商业评论总编辑贾可博士在启动仪式上说，定位为全球专家评选中国年度汽车的轩辕奖一直坚持“三个独立”的评奖原则，也不是纸上谈兵，凭借个人好恶来进行选择，而是通过专业的实际测评，通过全球专家的最终评价来决定，轩辕奖基于专业测试，忠于专家判断，打造的不仅是中国最好的，也是全世界最好的汽车奖项。
“轩辕奖基于专业测试，忠于专家判断，打造的不仅是中国最好的，也是全世界最好的汽车奖项。”
他表示，在过去十年轩辕奖的发展过程中，感谢武汉经开区的大力支持，他们具有远见、勇气和雄心地投资智能网联测试场，不仅为轩辕奖提供了更好的测试条件，也表现了一种对行业发展的远见卓识。他也感谢达安中心一直结伴而行，更感谢所有测试团队从动静态到智能化等多个视角付出大量的时间和巨大的工作量提供专业的数据报告，作为每年评审团成员终评的终评参考维度。
贾可还表示，在轩辕奖新的十年的开始之际，其使命不仅是针对中国市场，推动中国汽车高质量可持续发展，更要面向全球汽车产业的发展，推动新汽车的高质量可持续发展。
从奥地利赶来的轩辕奖评审团主席、EFS汽车企业咨询公司总裁&CEO雷霆生也在启动仪式上，向对轩辕奖从第一届走到第十一届，一路相伴而行的各位老朋友、测试合作伙伴们表示了感谢，并感谢武汉经开区政府和达安中心为新一届轩辕奖的测评提供了良好的、更加专业的场地。
在为期10天的轩辕奖年度测评中，汽车商业评论、EFS汽车企业咨询公司将联合达安中心、博泰车联网、禾多科技、So.car产品战略咨询等机构共同展开涵盖车辆动静态、座舱生态和智能交互测评、智能驾驶体验测评、场景体验测评四大维度的专业测试。
轩辕奖评审团成员、国家汽车质量检测检验中心专业副总师余忠皋表示，在动静态测评方面，随着中国市场上各品牌的产品在技术上不断提升、看齐，轩辕奖的测评除了基础的操稳、NVH、滤振、动力、制动等测试外，还将更加注重各个品牌是否能够做出属于自己风格和性格的产品或性能体验。
轩辕奖评审团成员、So.Car产品战略咨询创始人张晓亮则表示，过去几年持续参与轩辕奖的年度测评，我们试图发现新的汽车体验应该如何去被定义，持续挖局用户体验和用户需求的场景库，并逐渐形成一套可以量化的打分系统，并不断更新和进化评价，和轩辕奖一起探索中国汽车产品的成长。
博泰车联网测试项目负责人杜芳则表示，在和轩辕奖持续合作的过程中，中国的汽车产品也从过去的HMI发展到舱驾融合，去综合体验和评判车辆的座舱体验。同时车辆和智能硬件的接入，特别是和手机的无缝流转，也将是今年轩辕奖重点关注的评价维度之一。
禾多科技Team U测评团队负责人杨骏涛也阐述了轩辕奖和禾多科技共同基于用户的视角，在去年测评项目的基础上再次打造了涵盖15个行车场景和15个高频泊车场景的测试项目，其中50%的都是新创场景。此外，轩辕奖还将针对具备高速和城市高阶辅助驾驶的车辆，在后期进行实际道路的体验和测评。
第十一届轩辕奖年度专业测评启动仪式上，轩辕奖执委会成员、汽车商业评论执行主编孟为和轩辕奖执委会成员、EFS金卉向与会嘉宾和测试合作伙伴介绍了第十一届轩辕奖的相关情况以及测评的各项安排和注意事项。
经过专业测试之后，2023年12月中旬，第十一届轩辕奖终评和颁奖盛典将在武汉中国车谷举办，基于专业测试、忠于专家判断，独立于商业、独立于权力、独立于关系的中国年度汽车大奖届时将会最终揭晓。