2月14日，工信部发布了第293批申报《道路机动车辆生产企业及产品》的公告。其中，赫然出现了江铃品牌重卡牵引车的照片和公告。自从2013年收购重组位于山西太原的长安重汽，江铃宣布正式进军重卡行业之日起，业内一直传闻的江铃重卡终于要上市了。源自欧洲主流重卡平台根据公开披露的消息，这款重卡新车是江铃股份以重金引进福特Cargo重卡技术打造而成，其发动机、驾驶室和底盘等核心技术，均来自福特Cargo。那么，福特Cargo又是一...[详细]
2017年1月份，国内重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销售83017辆，同比大增125.15%。销量排名前十的企业共计销售81486辆，占据1月份整个重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场总销量98.16%的份额。进入2017年，重卡市场的好势头继续，1月份前十企业全部实现增长，8家企业增幅超过100%。2016年的市场霸主一汽集团在2017年的首月以24801辆，同比增长229.54%的完美开局当仁不让的占据榜首的位置。具体排名如下：1月份重型卡车(含...[详细]
2016年最后一个月的市场总销量，竟然没有9万辆？这是什么情况？市场“刹车”了吗？需求下降了吗？第一商用车网最新获悉，2016年12月，国内重卡市场共约销售各类车辆7.6万辆，比去年同期的4.9万辆增长56%，但环比11月也下滑了17%。这个月度销量数值，可以说低于预期，而且没有像11月那样创下历史新高——中国重卡市场12月份的历史最高点发生在2013年12月（7.99万辆），2016年12月7.6万辆的销量，没能超过2013年12月。12月重卡销量“...[详细]
盼望着，盼望着，陕汽2017商务年会就要开始了！12月16日，陕汽重卡2017商务年会即将在西安举行。本次大会以“创新驱动 价值营销 抢抓市场 实现超越”为主题，陕汽高层、各地经销商、服务商、合作伙以以及行业媒体将出席，共同分享陕汽2016年的佳绩，并预热2017年市场。活动现场2016年，陕汽将以怎样的成绩收官？2017年，陕汽又将展开怎样的新面貌？答案即将揭晓。不过，在“大宴”开启之前，先让第一商用车网小编给您上点“小菜”...[详细]
临近年底，只有生产不出来的新能源客车，没有卖不出去的新能源客车。纳尼？这句话好像听过？没错，这是第一商用车网不久前的一篇重卡分析文章中的话，原话是：“最近两个月的市场，只有你生产不出来的重卡，没有你卖不出去的重卡。”让很多人都万万没想到的是，重卡和新能源客车今年11月和12月同时出现井喷式景象（这种情况也许在历史上从未出现过），真正是应验了那句话——政府发红包 重卡和客车均受益“一周七天，加班加点生产...[详细]
12月7日，上海汽车集团股份有限公司公布2016年11月份产销快报。快报显示，11月份，上汽集团销售各类汽车66.51万辆，同比增长11.66%；生产各类汽车66.5万辆，同比增长10.04%。今年1-11月，上汽集团累计销售各类汽车576.55万辆，同比增长9.92%；累计生产各类汽车581.46万辆，同比增长10.61%。重型商用车板块：同比增长173%！红岩11月销量涨出新高度 重型商用车方面，上汽红岩11月份销售重卡1687辆，同比增长172.54%；今年1-11月累...[详细]
最近两个月的市场，只有你生产不出来的重卡，没有你卖不出去的重卡。就在刚刚过去的11月，各重卡厂家卯足了劲生产，也没能完全满足终端市场的旺盛购车需求。不过，11月份8.8万辆的销售量，已经创下了中国重卡史上的历史新高。在此之前，11月重卡市场的历史高点是在2010年11月，当时的月销量是8.08万辆。这正印证了第一商用车网上周所做的分析：“梦回2010”。大量用户涌向经销商，重卡企业的产能供不应求，不少企业6×4牵引车的排...[详细]
11月30日，陕汽重卡在商用车朋友圈发出消息：陕汽重卡11月单月勇创20000辆佳绩！感谢大家！一时间，朋友圈都轰动了。如果第一商用车网小编没理解错的话，应该是陕汽重卡11月订单量突破2万辆！2万辆订单是什么概念？我们可以对比陕汽重卡10月表现来说明。10月份，陕汽重卡订单突破1.5万辆，实际销量将近一万辆。没想到的是，11月份陕汽的表现远优于“金九银十”的表现，订单量比10月多出5000辆。那么，问题来了，陕汽重卡11月实际产...[详细]
今年的重卡市场，应该说是出乎很多人的意外，销量一路上涨。单拿2016年10月份来说，国内重卡市场销售各类车型6.96万辆，较去年同期大幅增长54%，环比今年9月增长31.5%。这个54%的同比增幅，也打破了今年8月份销量同比增长44%的最高增幅，创下了今年以来的月度涨幅新高。明天就要进入2016年最后一个月度，重卡市场有什么宏观好消息呢？今年年底到明年上半年，重卡市场还将持续井喷吗？来看看近期全国各地的交通基建投资情况吧，说不...[详细]
最近的重卡市场，火爆的有点“梦回2010”的感觉。大量用户涌向4S店，重卡企业的产能供不应求，不少企业6×4牵引车的排产周期都在30-50天。就在近日，第一商用车网获悉，陕汽本月的重卡生产将突破1.3万辆。这个“1.3万辆”，到底是什么概念？这个月产量水平，最近一次出现是在2014年3月，那个月的陕汽重卡产量，超过了1.4万辆；那个月的重卡市场产量，达到了9.9万辆规模；那一年的重卡年销量，属于74万辆级的水平。在此之后，由于需...[详细]
11月，天气渐冷，寒风阵阵，然而，全国重卡销量却在这严寒之中持续升温，经济发达的长三角地区市场也是一片火爆，东风天龙、一汽解放等一些品牌在江苏、安徽等地甚至出现了供不应求的情况。江浙沪地区：多数上涨 黄标车置换是主因镇江的重卡市场销量位居江苏省前三。主营一汽解放的江苏镇江苏信解放汽车销售服务有限公司11月重卡销量为30多辆，9、10月份总计40辆。“公司从8月份开始一直保持稳定增长，相较2014年和2015年全年只有...[详细]
2016年10月，重型货车产销6.33万辆和6.96万辆，环比增长18.30%和31.52%，同比增长44.59%和54.01%。一汽解放继续领跑重卡行业，销量达18643辆，稳坐重卡行业头把交椅，这是解放今年连续第十次蝉联冠军。1-10月，解放累计销量逾12万辆，累计销量占市场总量份额21.36%，也就是说，市场上每卖出5辆重卡，就有一台是解放品牌。 在治超新政、重卡替换需求等多方利好因素共同促进下，可以预测明年重卡行业将持续复苏。...[详细]
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