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#轻客

欧系轻客市场展望：江淮星锐能否打赢翻身仗？

2017年3月2日，对欧系轻客市场也许会是一个很重要的日子。这是因为，在这一天，曾经的行业第三名，江淮星锐要正式吹响市场反击的号角，这次的反击，既是翻身仗，更是生死攸关的一战。星锐打响反击战江淮星锐，虽然诞生时间不算长，但也曾有过辉煌的历史。2011年初，江淮汽车旗下第一款欧系多功能商用车产品——江淮星锐上市销售，向当时的欧系轻客市场发起“破冰”行动。当时的欧系轻客市场，几乎没有任何新品牌，完全由南京依维柯...[详细]

2017-03-01 06:45:12

欧系轻客展望—2017年市场是增是降？

2016年的欧系轻客市场，以下降而收官。2017年的市场，会如何走向呢？2016年下降3% 大通、图雅诺市场份额增长2016年的欧系宽体轻客市场（欧系大VAN），可以用“乏善可陈”来形容。从第一商用车网掌握的数据来看，江铃福特全顺、南京依维柯、上汽大通V80、福田图雅诺、江淮星锐、东风御风和福建奔驰凌特2016年共计销售欧系轻客13.9万辆，同比小幅下降3.1%。作为很依赖政府企事业单位采购和中小微企业采购、主打城市客货两用及专用...[详细]

2017-02-10 06:45:26

现阶段国产轻客产品发展现状研析

从今年国产轻型客车推出的欧系轻客与日系轻客的上市新款产品上看，欧系轻客主要是力推国V、国VI新款或改款升国V车型；日系轻客则在摆脱从今年七月一日起，由国家工信部、公安部执行的【2014】453号文件所带来的政策限制影响下，作为本来就属于小众车型的日系海狮受到的冲击也将更加严重，虽然在部分市场还可以以迂回的方式生存，但大势难逆态势下，各大车企都已经按照453政策要求对产品进行了“改良”性的调整，将符合要求的前置发...[详细]

2016-12-06 10:00:45
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