盖世汽车讯 据外媒报道,美国特朗普总统的贸易政策让日本车企以及重视企业的日本政府慌乱不安,不过日本政府和车企似乎对通过双方领导人的对话来解决问题抱有希望。日方表示日本和美国之间维持着公平交易关系。日本车企深根于美国,为美国创造了成千上万个岗位。日本没有设立关税,双方贸易保持公平、自由。如果特朗普了解这些事实,他就不会鼓吹北美贸易屏障或威胁调整进口边境税。日本首相安倍晋三上周参加了在华盛顿举行的会议...[详细]
盖世汽车讯 丰田汽车在2016年的全球车企销量争夺中将宝座输给主要对手大众汽车集团。然而丰田今年最大的对手恐怕是美国总统特朗普。丰田汽车预计截至2017年3月底的财年利润将下滑至1.7万亿日元(合151亿美元),较上一财年下降近四分之一。丰田汽车做出的预测反应了日元走高以及美国市场轿车需求低迷给该公司带来的诸多挑战。特朗普对进口车辆的限制更是给丰田汽车下了一道难题。丰田汽车目前已经在美国投资220亿美元并可能需要再...[详细]
盖世汽车讯 德尔福公司如果要将一些生产从墨西哥转移至美国,最有可能的就是自动化业务,因为这一块牵涉的工作相对较少些。该公司日前发布了财报,德尔福首席财政官Joe Massaro表示公司90%的劳动力在“成本最优国家”借此保证了其成本下降收益上升。Joe Massaro指出公司战略会根据等待特朗普政府贸易政策出台后进行调整,有可能进行生产转移。其中自动化生产业务最可能从墨西哥撤出,或将转移至美国。Joe Massaro表示:“我们会关...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,现代汽车公司宣布未来五年对美国的投资将增加50%,共计达31亿美元,这些资金或将用于建设新的工厂。据悉,这也是现代在特朗普颁布新的关税政策后的最新举动。特朗普在竞选时曾允诺要增加美国的就业率,随即宣布要将从墨西哥进口的汽车关税增加到35%。丰田,福特和FCA近日都宣布了在美新的投资计划,通用汽车公司也在本周宣布将要在美国的工厂投资10亿美元。现代汽车集团之前并没有直接受到特朗普的批评,但...[详细]
LMC分析认为特朗普政府下美国政策存在诸多不确定性,2017年中国车市前景又添一片乌云。中国不断的大量资金外流以及地产市场放缓是可能阻碍2017年中国经济和车市发展的重要因素。同时,自2017年1月1日起,小排量汽车购置税由2016年的5%提升至7.5%,优惠幅度降低,这一点也可能造成今年中国车市销量增长放缓。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,本周二德国联邦议院外事委员会主席吕特根(Norbert Roettgen)称德国不能向美国总统当选人特朗普的威胁低头。美国是德国最重要的贸易伙伴之一。日前特朗普威胁德国车企称将对进口输入美国的车辆征收35%的过境税。作为德国总理安格拉·默克尔重要的保守派盟友吕特根(Norbert Roettgen)表示德国必须忠于自己的理念。德国是全球领先的出口国,该国过半GDP来自出口。吕特根在回答德国应对特朗普政策的问题时表示...[详细]
特朗普曾放豪言,让丰田在“支付边境税”和“在美投资建厂”二选一。余音犹在,最近丰田CEO吉姆·伦茨却在底特律车展上表示,若特朗普政府对其汽车和零部件征收边境税,不仅会伤及车企利益,还会使美国的零售业、汽车业和能源业也受到冲击。但伦茨最后表示,丰田将在美投资100亿美元,用于总部迁址和车辆研发,详见正文。...[详细]
美国新任总统特朗普接受德国《图片报》采访时警告到,如果宝马将墨西哥产的车辆销往美国,将会被征取35%的边境税。...[详细]
美国汽车经销商协会NADA CEO Peter Welch表示:“奥巴马政府今天所做的事无非就是把新车的价格提高了数千美元。”新车价格上涨,就会倒逼美国人购买低效、不环保的二手车。最终结果只会事与愿违。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,利纳马集团CEO Linda Hasenfratz,近日表示加拿大,美国,墨西哥的各大汽车生产商应该联合起来共同抵制特朗普政府提出的关税议案。...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,法国总统候选人玛丽娜·勒庞Marine Le Pen日前表达了和美国总统当选人特朗普相同的立场,她将寻求让法国汽车及其他产业的生产转移回法国国内。特朗普一直以来“坚持威胁”各大车企要对在美国境外生产的汽车征收高额税金。福特汽车因此撤回了墨西哥工厂投资计划退回美国国内,菲亚特克莱斯勒公司也确认了在美国工厂增加2000个工作的计划。当被问及,同样的事情会不会发生在法国车企雷诺和标致雪铁龙身上,玛...[详细]
从外界角度看来,在承受“川普王”连月的恐吓与指摘之后,福特终于更改了北美投资规划,撤销16亿美元墨西哥全新工厂项目,转而向美国国内工厂投资7亿美元。然而如果仅仅是解读为权贵狂言和商贾畏缩,那也不过是将这个消息作为谈资,未免流于表象、失之肤浅。实际上,本次项目变动虽然所涉金额并不惊人,却折射出特朗普与福特重构汽车业的构想,甚至其影响将从北美辐射至全球。电气化和自动驾驶比小型车更具吸引力2017年1月3日,福...[详细]
盖世汽车讯 特朗普数月的恐吓之下,福特已于日前终止了墨西哥16亿美元建厂计划,撤回到美国国内投资。降了福特,特朗普转头开始怼上通用。特朗普炮轰通用并威胁称要对通用在墨西哥生产,返销回美国的雪佛兰科鲁兹课以重税。通用反复强调墨西哥产的科鲁兹大部分都会销往国内市场同时会继续在美打造该车型。美国时间1月3日特朗普在推特上发文:“通用在向美国经销商输送墨西哥产的科鲁兹,这些都没纳税。要么在美国制造,要么重金缴...[详细]
盖世汽车讯 据外媒报道,福特汽车公司取消了在墨西哥高达16亿美元的建厂计划,取而代之的是向美国投资7亿美元来打造13款电动汽车。该计划涉及的有F-150混合动力皮卡,野马混合动力和续航里程达300英里(480km)的纯电动SUV。该SUV将由密歇根Flat Rock工厂负责生产,将在2020年发布,并且将会在北美,欧洲和亚洲出售。福特意将这款SUV命名为Model E,而特斯拉CEO Elon Musk之前却想用这名字来命名Model 3,但最终因为没有获得版权而...[详细]
盖世汽车讯 近日,美国国内贸易保护主义之声一直高歌猛进,主要是进口关税的增加及贸易条例的重新修订对各大公司,尤其是汽车行业,在墨西哥及其他海外工厂的生产造成了重大影响。从中立的角度看,大部分的经济学家都表示提高关税的好处都只是暂时的。对进口墨西哥的产品增加关税,首先架空了执行20年之久的北美自由贸易协定,同样也会的美国的汽车及零部件生产商带来巨大损失。早前,福特在墨西哥工厂为其节省了40%的人工费。日产...[详细]
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