日系“三强”2月在华增幅明显 本田同比大涨41.4%

受购置税优惠退坡和春节假期的影响，2017年首月多家日系车企在华销量同比齐齐下跌。进入2月，随着车市的逐渐回暖，这一形势开始得到缓解。据车企发布的最新销量数据显示，2月份三大日本车企丰田、本田和日产在华销量同比齐齐上涨，其中本田2月在华售车81,125辆，同比大增41.4%，领涨日系车在华销量。另外丰田和日产2月在华销量同比增幅也都在20%以上，成功摆脱1月份负增长的低迷态势。丰田：一汽丰田2月销量超4.7万 卡罗拉家族撑起...[详细]

熊薇 2017-03-08 06:35:40 27 原创

2017年1月日系品牌销量惨遭滑铁卢

根据全国乘联会发布的报告显示，2017年1月中国汽车市场狭义乘用车零售销量达2,074,732辆，相比于2016年12月份的2,711,209辆，大幅下滑23.5%；较去年同期的2,287,530辆，下滑9.3%。日企在1月则是惨遭滑铁卢！...[详细]

2017-02-16 16:20:28 26 原创

“亮眼”销量难掩日系高档车的不受待见

岁末年初，在中国市场极尽所能“搞事情”的三家日系高档车，2016年在中国市场的销量之和只有159802辆，约占整个市场的千分之五；在高档车市场的占比仅为百分之七；占丰田、本田和日产三家企业集团在华累计销量的百分之四；而大众集团旗下高档车在中国市场销的销量是日系高档车销量的4倍还多……通过几组数据的对比，日系高档车在中国市场“不受待见”的尴尬尽显无遗。日系高档车三大品牌昨天，中国经济网汽车频道转发了《Q50L甲醛...[详细]

日系车寒冰自主火焰 1月中国车市两重天

2017年开门第一个月，中国市场给去年洋洋得意的日系车来了个迎头痛击，大多日本品牌在华销量同比下跌；自主品牌乘用车却总体上维持两位数增幅，不乏增速在六七成的例子，和日系形成了鲜明反差。回顾2016年，自主和日系两大系别在中国市场的成功秘诀拥有一个共同点：非常倚重SUV。但是今年1月，日系车企似乎SUV这条“大腿”失去了往常的力量，甚至出现单家车企四款SUV三款滑坡的情况。看来光靠SUV横行中国并不能确保持久。日系开年...[详细]

2017-02-10 06:22:56 17

去年日系召回占比超六成 质量管控严重不足？

2016年，国内汽车召回共计11331565辆。其中，日系涉及10个品牌，共计7355680辆，占召回总量的64.91%。显然，2016年日系品牌召回数量最大，并且在所涉及的10个品牌中，有6个位居榜单前十行列。其中，本田以近400万辆的成绩拔得头筹，是其当年销量的3倍还多；而据说销量首次闯过10万辆大关的雷克萨斯，全年召回283412辆，接近其当年在华销量的2.6倍。　　薛旭表示，不仅高田气囊，日系汽车其他一些配套产品也都出现了问题，说明日系...[详细]

2017-01-25 08:11:24 14

德系车vs日系车:10月汽车销量大众比日系三强之和还多

德系车与日系车各自拥有大量的粉丝，这里只谈销量，以结果论英雄...[详细]

2016-11-30 11:00:37 26 原创

大众进入华南腹地是日系解不了的悲伤

“没有办法，日系车在广东省实在是太强大了，听说马路对面的东风本田一个月店销量可以达到200辆以上。”2016年广州车展前夕《汽车公社》记者在走访位于广州大道南段的东风标致4S店时，店内销售颇为羡慕的告诉本刊记者。广州大道是广州市的一条主干道，呈南北走向，中间以广州大桥跨过珠江，全长约17.1公里。广州大道全段分为北、中、南三段，其中南段全段均位于海珠区内。而就在广州大道南段两侧分布了包括上汽大众、东风本田、广...[详细]

2016-11-21 10:08:00 21