特斯拉的超级工厂正在进行尝试,竭力将超级工厂出厂前的电池成本降低至少三成,然而在特斯拉最新的促销视频中,其提出将成本降幅定为“降低35%”。从一开始的“成本低于190美元/千瓦时”到成本降幅达35%直至“不足124美元/千瓦时”。如果我们假定蓄电池组为55千瓦时,基本款Model 3的电池成本将“不足6875美元”。尽管电池可能仍是Model 3轿车中最贵的一个零部件,但Model 3的定价将回落到3.5万美元/辆,因为该价位比较合理。...[详细]
2月15日,东莞钜威动力技术有限公司上海璞恒新能源科技有限公司子公司开业庆典仪式在上海机动车检测中心新能源汽车创新孵化中心举行。图为:检测中心总经理沈剑平、上汽创投副总经理唐晓峰、钜威动力董事长陈光全、璞恒新能源董事长刘鲁新共同为上海子公司剪彩钜威动力于2009年在广东东莞松山湖成立,历经八年时间,该司已经成长为行业领军企业、拥有各项专利一百多项,拥有电动汽车电池管理系统、储能系统以及高压备电系统三条成...[详细]
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