盖世汽车了解，相关领导介绍到，北京市2017年地方补贴标准总体上按照中央财政单车补贴额的50%确定，国家和本市财政补助总额不超过车辆销售价格的60%。...[详细]
随着新能源汽车进入“后补贴时代”，产业如何应对“后补贴时代”一直成为各界热议的话题，在2017年电动汽车百人会论坛上，这一话题再次成为各界专家学者讨论的焦点。...[详细]
通往2017年的列车已到站，各行各业也都带着满满当当的新年规划踏上了新的旅途，然而回首走过的2016年，新能源汽车领域的剧情可谓曲折婉转。“骗补”事件、补贴调整、跨界造车将2016年的故事叙说地格外精彩，这一年，新能源汽车领域的十大热点事件有着怎样的跌宕起伏？且听小编慢慢道来。事件一：新能源车企骗补遭严惩焦点：12月20日、21日，工信部和财政部对涉及“有牌无车”、“有车缺电”、“标识不符”问题的苏州金龙等新能源汽...[详细]
12月22日，东风汽车股份有限公司发布公告称，根据国家财政部《关于下达节能减排补助资金用于2015年新能源汽车补助清算和新能源公交车运营补助的通知》（财建〔2016〕816号）等相关规定，公司控股子公司东风襄阳旅行车有限公司（以下简称“东风襄旅”）于2016年12月20日收到襄阳市财政局转支付的2015年度国家新能源汽车应用推广补助清算资金127818万元。东风襄旅EQ6100CLBEV1纯电动城市客车本次收到的款项将直接冲减应收账款，改善...[详细]
12月的纯电动物流车市场，人们的预期不是一般的高。最近，有人告诉笔者，12月份的纯电动物流车市场产量有望达到6万辆。6万辆，是什么概念？是去年最高产量月份（12月）的2.5倍，是去年全年产量（4.8万辆）的1.3倍。这么高的预期，有依据吗？11月同比增长75% 环比上涨8倍这么高的预期，依据来自于11月纯电动物流车市场的爆发式增长。根据工信部合格证产量统计，今年11月份，国内纯电动专用车市场共计生产15477辆（绝大多数为物流...[详细]
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