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#墨西哥

美国政策落地 德尔福自动化业务或转移出墨西哥

盖世汽车讯 德尔福公司如果要将一些生产从墨西哥转移至美国，最有可能的就是自动化业务，因为这一块牵涉的工作相对较少些。该公司日前发布了财报，德尔福首席财政官Joe Massaro表示公司90%的劳动力在“成本最优国家”借此保证了其成本下降收益上升。Joe Massaro指出公司战略会根据等待特朗普政府贸易政策出台后进行调整，有可能进行生产转移。其中自动化生产业务最可能从墨西哥撤出，或将转移至美国。Joe Massaro表示：“我们会关...[详细]

2017-02-04 06:25:13 原创

川普掰弯福特怼上通用 通用有话说

盖世汽车讯 特朗普数月的恐吓之下，福特已于日前终止了墨西哥16亿美元建厂计划，撤回到美国国内投资。降了福特，特朗普转头开始怼上通用。特朗普炮轰通用并威胁称要对通用在墨西哥生产，返销回美国的雪佛兰科鲁兹课以重税。通用反复强调墨西哥产的科鲁兹大部分都会销往国内市场同时会继续在美打造该车型。美国时间1月3日特朗普在推特上发文：“通用在向美国经销商输送墨西哥产的科鲁兹，这些都没纳税。要么在美国制造，要么重金缴...[详细]

2017-01-04 11:30:32 原创

美国增加墨西哥进口关税 为何会弄巧成拙？

盖世汽车讯 近日，美国国内贸易保护主义之声一直高歌猛进，主要是进口关税的增加及贸易条例的重新修订对各大公司，尤其是汽车行业，在墨西哥及其他海外工厂的生产造成了重大影响。从中立的角度看，大部分的经济学家都表示提高关税的好处都只是暂时的。对进口墨西哥的产品增加关税，首先架空了执行20年之久的北美自由贸易协定，同样也会的美国的汽车及零部件生产商带来巨大损失。早前，福特在墨西哥工厂为其节省了40%的人工费。日产...[详细]

2016-12-29 06:30:08 原创

戈恩预言2017年日产销量将创新高 美墨关系乐观

盖世汽车讯 日产汽车CEO戈恩日前预测日产汽车2017年将创下全新销售纪录。戈恩指出2017年全球经济发展将拉动汽车行业需求增长可抵消汇率和商品市场不稳带来的影响。戈恩表示他相信特朗普政府下的美国贸易政策依然将奉行和墨西哥保持紧密关系。日产在墨西哥生产汽车然后出口至美国。外界普遍担心特朗普可能重商《北美自由贸易协议》或重订墨西哥出口至美国的车辆关税，日产以及汽车厂商可能就遭遇成本增加的情况。今年前10个月，日产...[详细]

2016-12-19 06:10:42 原创

本田目前不会终止北美的生产计划

盖世汽车讯 本田首席执行官表示，将继续北美的生产计划。因为唐纳德·川普是否会抛弃北美自由贸易区协议（NAFTA）还未可知，等唐纳德·川普正式执政之后再做决定。本田CEO八乡隆弘表示，“对于川普的政策，现在还不可知，我们不可能突然改变生产计划。面临这种问题的不是本田一家，美国所有的汽车制造商都面临这一难题。”川普将NAFTA看作工作岗位减少的“元凶”，并攻击那些将生产线移至墨西哥的车企。如果一旦废除NAFTA，汽车制...[详细]

蔡书红 2016-11-22 06:15:34 原创

临“威”不惧 福特继续投产墨西哥工厂

盖世汽车讯 据外媒报道，福特集团CEO Mark Fields表示，尽管特朗普表示执政之后要将美国进口关税提高到35%, 但福特方面表示并不会因此而改变在墨西哥的投资计划，毫无疑问，特朗普此举将会给美国经济带来翻天覆地的变化。Fields在洛杉矶车展上发表言论称：“特朗普的关税措施将重创整个汽车行业，同样也会给美国经济带来巨大影响。但我仍然坚信符合实际的政策最终会占据上风，并且我相信我们都有既定的目标，而这才是最有利于美国...[详细]

2016-11-17 05:49:10 原创
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