“命运总是眷顾那些跌倒之后，能用力地爬起来的人，市场也是。”《汽车公社》总编辑卫金桥老师在其今年的《格局与趋势》文章中这样描述着中国本土汽车品牌2016年的逆袭故事。 的确，2016年本土品牌以超过20%的增幅收官，成功洗刷了2015年上半年之前已经持续近20个月的负增长耻辱。去年全年，尽管各大车企都晒出了不错的销量成绩单，但除了日系本田的表现堪称惊艳外，本土品牌绝对在整个车市划出了一条最令人惊叹的成长曲线。 ...[详细]
虽然独立之后的启辰将拥有更大的自主权以及分配到更多资源的机会，但是不再身处东风日产的羽翼之下，启辰该如何布局？...[详细]
伴随着越来越多自主品牌涌现市场，近两年中国汽车市场开始发生一些微妙的变化——消费者买车不再仅仅关注合资品牌了，国家和市场越来越重视自主品牌的发展了，自主品牌在国内汽车市场的地位越来越凸显了，这两年还一度出现了合资品牌增速低于中国自主品牌的情况，合资品牌、自主品牌固有市场关系逐渐被打破，取而代之的是合资、自主“二分天下”。特别是一些优秀的自主品牌，如长安、吉利、长城、广汽传祺、比亚迪等，凭借多年的努...[详细]
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