轮胎世界网日前获得消息，山东浦林成山集团正筹划在马来西亚投资设立轮胎生产基地。该公司总经理肖乾近日透露了这个信息，并表示，设立新生产基地的目的，是保证未来的市场供应和应对国际贸易局势的变化。去年11月下旬，马来西亚地方政府官员赴成山集团，考察了其轮胎、海之宝、房地产等多元化产业，力邀成山集团到该国的吉打州设厂。马来西亚官员在成山集团考察吉打州是马来西亚的重要联邦州之一，许多国际公司相继在当地设厂，包...[详细]
国家质检总局公布2016年目录外进出口商品监督抽查情况，在中国出口商品中，轮胎不合格率仅2.6%，为最低。...[详细]
1月1日，中国出口轮胎质量技术促进委员会印发《出口轮胎企业“同线同标同质”认定准则》。认定准则的发布，为加快推进轮胎产品“同线同标同质”认定提供制度保障，初步建立轮胎产品“同线同标同质”质量安全监管模式。中国出口轮胎质量技术委员会表示，该准则是贯彻落实国务院推进供给侧结构性改革的重大部署，是“质量强国”战略的具体行动。该项工作旨在帮助出口轮胎企业，加快实现内外销产品生产线、产品标准和产品质量的一致性...[详细]
中国是全球最大的汽车市场和车用轮胎市场，但轮胎市场依然是外资品牌唱主角。国产轮胎品牌仍摆脱不了低价竞争的现状，在研发、制造等方面均落后于国际一线品牌。国际巨头加快中国布局跨国大型轮胎企业凭借雄厚的资金、先进的技术，在国内轿车、轻型载重子午线轮胎市场中占据绝对优势。外资企业占有约70%的轿车轮胎市场份额，本土企业仅分得约30%，而且主要集中在替换市场，在配套市场占有率很低。目前，无论是国际还是国内市场，依...[详细]
出口美国的轮胎，虽然只占中国出口总数的四分之一左右，但美国对中国轮胎产业设置的贸易壁垒，成为中美贸易摩擦的重灾区。贸易摩擦不断 2009年，美国对从中国进口的轿车和轻型卡车轮胎发起特保调查，并对中国轮胎加征为期三年的惩罚性关税。5年后的2014年，美国商务部对中国乘用车和轻型卡车轮胎，发起反补贴反倾销（“双反”）调查，涉案金额逾20亿美元。2015年6月18日，美国发布终裁结果，对中国轮胎厂商征收14.35%-87.99%的反倾...[详细]
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