9月6日，在2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）期间，大众汽车集团管理董事会主席 Oliver BLUME 发表了精彩演讲，用一句话总结，即：大众离不开中国，中国需要大众。...[详细]
9月6日，在2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）上，宝马集团全球董事长Oliver ZIPSE分享了对于未来新能源产品技术的展望，未来胜利需要打好“组合拳”。...[详细]
9月6日，在2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）上，比亚迪董事长王传福呼吁中德企业携手共进，有策略推动全球电气化的产业持续健康发展，适度提前搞好基建，感谢开放的市场。...[详细]
9月6日，在2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）上，梅赛德斯奔驰集团股份董事会主席Ola Kallenius分享中国市场不只是市场，也是创新技术的实验区。...[详细]
9月6日，在2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）上，蔚来汽车董事长李斌重点分享了蔚来对于补能体系的重投入和期待，同时highlight中国市场是世界上最开放的市场（至少补贴不会考虑原材料来源）。...[详细]
9月6日，在2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）上，宁德时代董事长曾毓群分享了宁德时代可持续的规划，同时他认为新能源需要各地域均衡发展，需要打造共赢合作伙伴。...[详细]
9月6日，在2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）上，地平线创始人余凯做了全英文的演讲，分享了地平线创业发展的产业思考和突破性的进展。...[详细]
9月6日，在2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）上，零跑汽车创始人朱江明分享零跑汽车的自研技术思考与实践，同时也表达了开放的合作态度，可以是车，也可以是核心技术。...[详细]
9月6日，在2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）上，麦格纳斯太尔总裁Roland prettier分享如何打造可持续的供应链。...[详细]
9月6日，在2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）上，芯驰科技是本场大会的第三家中国本土芯片公司，可见这个赛道的机会和竞争。...[详细]
9月6日，在2023世界新能源汽车大会（IAA Mobility专场）上，欣旺达董事长王威分享欣旺达关于可持续发展的思考。...[详细]
回顾过去，各国紧密携手深化投资和技术合作，促进标准和法规的协同，维护产业链供应链稳定，为全球汽车产业发展创造了良好环境...[详细]
中国的二氧化碳排放将在2030年之前达到峰值，并且争取实实在在地在2060年前实现碳中和，这个需要我们把它付诸于行动，用自己的努力使其能够变成现实...[详细]
电动汽车只是解决方案的一部分，为此我们还需要一个广泛、可靠的公共充电网络，建设大规模公共充电基础设施对于电动汽车的成功至关重要...[详细]
“十点行动计划”的首要重点之一就是聚焦集团在华发展。为实现集团目标，我们制定了明确的计划。我们必须赋予中国区更大的自主权，以实现更敏捷的决策过程...[详细]
全球汽车产业迎来重大转型升级机遇：从保护地球环境看，发展新能源汽车是企业履行绿色低碳使命的共同社会责任；从经济社会进步看，发展新能源汽车...[详细]
宝马为应对电气化转型推出全新纯电动、全数字化的Neue Klasse平台，并计划在24个月内推出覆盖轿车到SUV的六款车型...[详细]
面对全球新一轮科技革命与产业革命和未来规模庞大的全球新能源汽车市场和，需要中德企业之间以及产业链上下游的共同合作，实现优势互补，共赢发展...[详细]
安全、节能、环保作为底层的动因，是汽车产业发展的三大永恒主题，贯穿着汽车产业发展的始终...[详细]
研发和投资重点放在电气化和数字化，加速可以超越客户预期的技术创新，并通过中国研发中心技术创新能力赋能奔驰全球竞争力...[详细]
中国越来越成为全球智能电动汽车的研发中心，从“中国作为一个市场”到 “中国作为一个供应基地”，再到“中国作为一个研发中心”...[详细]
联合国政府间气候变化专门委员会数据显示，到2050年，与全球交通相关的二氧化碳排放量必须比2020年的碳排放量减少59%...[详细]
实现加速推进新能源汽车全面市场化，需要闯过三道关，分别是可持续发展、均衡发展、科技普惠的三道大关...[详细]
采埃孚在高效驱动系统、线控底盘技术和高性能智能计算中心上率先布局，并将多项创新技术在中国率先量产应用...[详细]
现在在中国，人们对电动汽车非常热衷，我认为其中一个重要原因智能化程度，比如良好的数字化体验，堵车时的领航辅助驾驶，先进的信息娱乐系统等...[详细]
慕尼黑车展是零跑全球化战略的起点，零跑的全球化，将是产品和技术的全球化...[详细]
全球供应链的转型与原材料和能源密切相关，需要我们努力在创新、脱碳化和数字化领域实现可持续发展...[详细]
随着新能源汽车的快速增长，如何将资源做到极致，利用能量与资源怎样达到极致平衡，是我们一直在思考的问题，也是我们技术创新的重要驱动...[详细]
麦格纳向科学目标倡议提交了目标，承诺了2025年、2030年和2050年的分阶段目标，其中2050年将在全领域内达到减少90%以上排放的目标...[详细]
智能化技术将是推动汽车行业减排减碳的新动力，芯片等智能技术将推动更高效的能源利用，从而推动低碳化的进展...[详细]
Nexus是已经发布的平台，几个季度前该产品已在全球范围内上市。Nexus是我们确保你在推动电动汽车发展的过程中实现可持续质量和生产力的门户...[详细]
全球汽车产业正在拥抱低碳化、智能化、服务化三大发展趋势，汽车由功能性的产品演变成服务性的产品。...[详细]
保持新能源汽车产业健康可持续发展，需要从三个方面着手：产品技术创新、产业链协同、可持续发展...[详细]
汽车电气化网联化发展促进芯片行业的蓬勃发展，每辆车需要的芯片成本将达到1,500-1,600美元...[详细]
