一句话点评9月合资品牌：PSA\FCA合并给合资竞争留下遐想

市场概述：大多数认为，PSA与FCA的合并对中国市场影响不大，毕竟就这两个大集团下的标志、雪铁龙、Jeep这几个国产的品牌在中国都太弱了，且在残酷的市场竞争中上述品牌销量均出现腰斩式下滑，新的大集团难以掀起浪花。

当然，从合并到新的动作传递到中国合资公司，这个时间跨度势必是相当长的，甚至是需要用5年的时间刻度去计算。但对于全球第四大汽车集团而言，断然放弃庞大的中国市场基本上是不可能的事情，所以即便是需要等待很久才能看到结果，那么FCA和PSA一定会在中国市场上谋划新一轮的动作。

现在，这个新集团在中国相当于拥有了两家合资公司，南广汽菲克和北神龙汽车，未来他们在这两个合资公司中的战略规划、产品排布都有很多的可能性。但是由于东风在PSA中占有股份，未来在新的大集团中具备话语权，因此未来在中国市场的平衡，也是一个大问题。

或者说随着中国在汽车行业上股比开放，未来PSA/FCA大集团会不会可能以一种新的方式进军中国市场，这给中国市场未来在品牌洗牌、格局调整之后的新合资局面留下了无尽遐想。