这一周,2019广州车展即将开幕,一波新车随之袭来,重磅车型包括奥迪e-tron、别克昂科旗Avenir、全新一代宝马X6、荣威RX5 eMAX等。
奥迪e-tron
奥迪品牌全面开启电动化战略布局的首款产品——奥迪e-tron将于11月18日正式上市。
Audi e-tron采用了奥迪家族新的设计理念,大尺寸的六边形进气格栅搭配两侧尖锐、狭长的大灯组,真皮多功能方向盘和换挡拨片的组合充分体现出车辆的运动感。四种轮辋选择,个性造型凸显e-tron特征。十种专属车身颜色,为您提供最丰富的选择。贯穿式动态尾灯,科技与尊贵相得益彰。
Audi e-tron在空间的诠释上亦出色非凡,整车尺寸为4901*1935*1628mm,轴距达2928mm,超凡空间和舒适性让驾乘者在路上体验家中一样的舒适感。
内饰配备全液晶仪表盘,且搭载双触控屏,分别控制多媒体娱乐系统和空调系统,同时标配奥迪智能手机接口,全景影像为泊车提供更加全面和安全的引导。
Audi e-tron采用双电机四驱的驱动形式,最大输出功率300kW,0-100km/h加速的时间仅需5.7秒。新一代quattro驱动器提供优质牵引力和动力,7种驾驶模式选择,更具游刃有余的驾驶性能。
Audi e-tron直流充电约40分钟可充电80%,交流充电支持11KW。NEDC综合续航里程约470km。Audi e-tron电池组采用铝制综合缓冲结构,外部配备电池框架,内部使用格子形电池外壳包覆电池模块,同时采用实心铝板保护车身。NCM软包集成电芯,散热及组装形式更稳定可靠,底盘结构坚固,防护严密,电池保护标准高,发生碰撞自动切断高压电。
奥迪Q2L e-tron
奥迪Q2L e-tron也将于11月18日正式上市,新车是奥迪Q2L的纯电动版本,此前已经在2019上海车展亮相。
相比燃油版Q2L,Q2L e-tron对前脸设计进行了调整,新车长宽高为4237/1785/1548mm,轴距为2628mm。内饰也延续了燃油版Q2L的设计,整体风格与奥迪A3接近。
Q2L e-tron搭载一台最大功率136马力、峰值扭矩290牛·米的驱动电机,配套宁德时代三元锂电池组,能量密度125Wh/kg,NEDC续航里程为265km,极速为150km/h。
江淮嘉悦A5
江淮嘉悦A5已开启预售,新车共推出10款车型,预售价格区间为8.48-11.58万元,新车将在11月20日上市。
这是一款专门为年轻消费群体精心打造的掀背式运动轿车,与江淮大众共线生产,满足大众全球化质量要求。嘉悦A5整合了江淮全球设计团队的创意,由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione主导操刀,国内设计团队联合设计。
新车外观以“适度、简约”为设计理念,整体棱角分明,风格简练,掀背式结构设计、全LED大灯、贯穿式尾灯等年轻化元素,尽显时尚动感。内饰设计着重突出科技感,主要体现在10.4寸高清液晶中控屏+7寸液晶仪表的“双屏组合”。
新车搭载1.5T涡轮增压四缸发动机,满足目前最严苛的国六b排放标准,应用低惯量涡轮增压和i-VVT可变气门正时系统技术,能够提供110kW的最大功率和210N•m的最大扭矩,且动力响应迅速,与之匹配的是CVT和6MT两套变速箱。
继GL8 Avenir、君越Avenir之后,别克Avenir(艾维亚)高端子品牌再推新作。
别克昂科旗Avenir
上汽通用汽车别克昂科旗Avenir将携手昂科旗于11月20日“别克SUV家族之夜”上同步首发上市。
秉承“细节至美”的设计理念,别克昂科旗Avenir尽显大气豪华。独具一格的菱形格栅设计,致敬了别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲造型,以古典金属编织技法融合现代参数化设计技术。
环抱一体式座舱搭配灵动流畅的内饰曲面,打造出极富韵律感的雅致座舱。作为奢享空间的第一考量,别克昂科旗Avenir采用“2+2+2”三排6座布局,并且每排座位依次抬高,带来宽绰舒适剧院式空间享受。
别克昂科旗Avenir源自通用汽车中大型豪华SUV架构,搭载了五连杆独立后悬架在内的底盘系统。全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合,最大功率174kW,峰值扭矩350牛·米,综合工况油耗最低仅为7.4L/100km,满足“国六b”排放标准。
Avenir(艾维亚)是别克品牌于2016年推出的高端子品牌,意为法语“未来”,旨在展现别克在百年品牌底蕴之上,对于未来设计的创新演绎。随着别克昂科旗Avenir的到来,别克Avenir子品牌也将实现在别克轿车、MPV以及SUV车系旗舰车型上的升级落地。
东风风光迷你纯电SUV风光E1
A00级纯电SUV风光E1将于11月22日上市,这是东风风光旗下首款都市迷你纯电SUV,此前预售车型为灵动版和灵智版,售价分别为7.38万和7.78万。
从外观来看,风光E1采用了全新的家族式造型设计,三条横向线条的前格栅与大灯融为一体,前脸沉稳大气,车身采用弧形线条,采用撞色流行元素,铝合金轮毂造型,SUV的溜背造型,整体呈现一种跨界风格的运动感。
风光E1长宽高分别为:3699mmx1579mmx1515mm,轴距2423mm,目前3699mm的车身长度在目前A00级车型中尺寸最长,其拥有300-1170L超大后备箱。
风光E1采用永磁同步电机,最大功率33kW,最大扭矩125N·m,综合续航里程可达271km,具备30分钟快充和4小时慢充。
荣威RX5 eMAX
上汽荣威旗下全球首款量产智能座舱插电混动版荣威RX5 eMAX将于11月22日广州车展正式上市。
新车将搭载全球首款10速EDU二代智能电驱变速箱,创新采用双输入轴DHT构型,在平行轴布局的紧凑结构下,实现发动机6挡变速、电机4挡变速,将为用户带来更平顺、更节能、更澎湃的高品质驾驶体验。
作为车辆传动系统中至关重要的一环,变速箱的挡位数越多,越能理想控制动力源转速。荣威RX5 eMAX的10速EDU二代智能电驱变速箱,拥有10个挡位,电齿比更绵密,换挡更平顺,可实现0.2s跑车级响应速度,传动总效率高达94%以上。
另外,荣威RX5 eMAX的电机与发动机拥有相互独立的齿比设计,并配备第二代HCU混合动力中央控制器,能够智能识别拥堵、山路、高速等路况信息,自适应调整动力结构。因此,荣威RX5 eMAX在实际使用过程中,会根据不同车速和路况,自动优化发动机和电机的转速,从而将高效的转速区间覆盖到更广的车速范围,实现整车卓越动力性能和百公里1.4L的超低油耗。
全新一代宝马X6
全新一代宝马X6将于11月22日广州车展正式上市,新车是基于宝马CLAR架构打造而来。
全新一代X6采用了最新家族标志性双肾进气格栅,搭配大尺寸前保险杠三段式进气口,霸气十足。溜背式设计配合凌厉腰线,富于立体感。全LED 3D立体悬浮尾灯组、双边单出式排气管增加了运动感。
新车配备12.3英寸的全液晶仪表和中控液晶屏,以及水晶质感电子换挡杆,极具科技感和豪华感。
全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率为339Ps,峰值扭矩为447N·m。全新宝马X6 M50i车型则搭载了一台4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率为530Ps,峰值扭矩为750N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱。
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