全新福克斯Active：SUV外衣难掩“小钢炮”本性

今年8月，长安福特继2020款福克斯之后，又推出了全新福克斯Active。这款车型的加入，不仅丰富了福克斯家族的产品体系，且在外观设计上引入了更多跨界元素，与福克斯家族其它产品形成明显的区隔。

然而，尽管福克斯Active在外观上披上了SUV特征的“外衣”，但通过试驾发现，其骨子里依然是一款灵动自如、惬意随心的运动“小钢炮”。

跨界元素彰显SUV外观特征

就外观设计来说，福克斯Active融合了两厢轿车的运动精髓和SUV的大气轮廓，给人时尚、动感，同时又沉稳、大气的视觉感受。其前脸设计依旧带有福克斯家族的标志性元素，比如，六边形的中网、上下分离式格栅，以及高亮度的银色保险杠等。

车身侧面修长，型面和腰线的设计感很足，依旧能够看出福克斯家族的特征，但侧裙边和行李架融入了更多SUV的设计元素。

福克斯Active车尾造型最能凸显SUV的风格特征，突出的尾翼，上扬的小鸭尾更显时尚气质，而立体式的尾灯和提升到尾翼上的高位刹车灯，又显示出福克斯的家族特征，具备一定的辨识度；另外，单边双尾排的造型，增添了“小钢炮”式的霸气。

福克斯Active的车身尺寸为4397*1848*1504mm，轴距为2705mm，与福克斯三厢车相比，前者因为是两厢车，所以车身长度缩短了，但宽度和高度均相应增加，这就营造车更宽、更高的SUV视觉效果。

智能和安全配置“到位”

就配置而言，福克斯Active在智能网联和智能安全方便做到了全面、好用。

比如，在智联网方面，其搭载了福特与百度联合开发的智行信息娱乐系统SNYC+系统，该系统不仅支持导航、音乐、视频等常见的车载应用，还具备车辆信息查询以及各类实用功能。值得一提的是，该车联网系统搭载的智能语音功能，识别准确率高，且支持多媒体、导航、空调、电话等常用功能的语音控制，能够契合多种用车场景，使用起来十分便捷。

而在智能安全和智能驾驶辅助方面，福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的加入，使这款车开起来更便捷、省心。比如，其所具备的车道保持和车道偏离预警功能，当车辆在高速行驶时偏离了既定行驶车道，该系统会介入，以鸣笛和闪烁指示灯的形式提示驾驶者修正方向；另外，当车辆转弯时，只要驾驶者打开转向指示灯，此时车辆左后侧或右后侧的视觉盲区就会投射到中控屏上，帮助驾驶者及时了解车后方状况，排除安全隐患，非常便捷和人性化。

动力上难掩“小钢炮”本性

福克斯Active虽然在设计上偏向于SUV风格，但其“骨子里”依旧是一台以操控见长的“福克斯”。这从其动力总成和底盘的调校上可窥见一斑。

首先，在动力上，福克斯Active依旧搭载了福特EcoBoost 180涡轮增压双喷射发动机，最大功率128kW，峰值扭矩243N·m，配合8挡手自一体变速箱和E-Shifter旋钮式换挡，让驾驶者既能体验到属于福克斯的畅快操控，又能感受到属于福克斯Active的新鲜感。

在城市道路行驶，福克斯Active无论在起步还是加速阶段，均能够提供干脆而又充足的动力，即使轻踩油门，也能感受到发动机动力输出的源源不断。

此外，福克斯Active还提供四种驾驶模式，即运动、经济、标准/舒适和雪地。当然，运动模式，最能体现福克斯的“小钢炮”特性。

在底盘方面，福克斯Active同样与全新一代福克斯一样搭载了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，这一底盘组合对车辆的行驶稳定性起到了很好的支撑，同时，偏向家用的调校，又使得其对路面细小颠簸的过滤十分到位，即使面对减速带等比较大的颠簸，我们也能感受到底盘对其的化解程度较高，传输到车内的震感弱化了许多。

而福克斯Active基于跨界SUV的设定，其相比福克斯三厢，还是有自己的个性化优势，这就是其户外通过性更佳。资料显示，福克斯Active拥有大于15度的接近角和小于23度的离去角，再加上150mm的最小离地间隙，所以，在户外复杂路况下，面对有一定坡度的道路和涉水路面，其通过性也能得到保证。

总结：福克斯Active的推出，可以看作是福特丰富福克斯家族产品的又一力作。而在产品力上，福克斯Active的SUV设计特征，赋予了其更好的户外通过性，同时，其又继承了福克斯经典的操控，可以说在入门级跨界车领域，福克斯Active是专注操控，同时又具备SUV的空间感和户外通过性的实力代表。从这方面看，福克斯Active满足了年轻家庭用户既追求实用又不妥协于驾控乐趣的双重需求。