长城炮在重庆把我变成了这座城市里最靓的女汉子

对于一个成年男子，总有一个问题无法回避：你究竟需要几辆车？贪心的人会给出答案：最好轿车、SUV、旅行车、轻型货车都各来一辆。轿车上下班开，SUV出去浪，旅行车提升生活品质，轻型货车满足自己是个“糙人”的梦想，毕竟谁的儿时没有因为万宝路而怀有牛仔梦呢？遗憾的事，理想是丰满的，现实是骨感的，且不说经济实力是否支持一家四辆车，单是部分城市的限购令就让你离梦想的距离仿若鸿沟。但终究有人不信邪，长城汽车的全新乘用车级别皮卡长城炮或许可以满足贪心男人的想法，这一次，我去重庆替你们看看它，为你们一试究竟。

造皮卡，对于长城来讲并不是心血来潮，也不是因为看着国外这个细分市场的销量眼红。皮卡对于长城而言，是上世纪起家时的看家本领，但那时的皮卡不可避免地带有鲜明的时代特征：货车属性极强，舒适与豪华？并不存在。多年之后，魏建军在长城内部重新启动了皮卡产品线，他相信这个能占据美国16%汽车销量和澳大利亚19.9%汽车销量份额的产品，随着国家三部委“鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制”的政策推出将迎来重大利好。这一次，长城将长城炮的工厂设在了重庆北川，西部市场也将成为长城炮打响第一炮的所在。

初见长城炮，让习惯了开B级车的我很是忐忑了一下，5410mm*1934mm*1886mm的车身尺寸仅仅比福特F150和丰田坦途、公羊长角号这些进口皮卡小了一号，我问自己的第一个问题就是：自己究竟能否驾驭这么大的一台皮卡？绕车一周，长城炮的进气格栅在视觉上非常地MAN，加上肌肉感十足的车身线条，让我觉得自己坐进驾驶舱之后就像小时候一元纸币上那个骄傲的女拖拉机手一样，我就是这座城市里最靓的那个女汉子。

长城炮一共有蓝、棕、红、白、银、黑6种车身颜色，我拿到的是一辆棕色车身的试驾车，这个颜色的皮卡以前我只见过坦途，视觉上更显沉稳，不过更年轻的用户也许会对红、白、蓝这几种更吸睛的颜色有所偏爱。在十几万这个价位的皮卡上能看到全LED大灯组实在是出乎我的意料，这个具备自动点亮、跟随回家、流水转向、高位制动灯功能的组合首先让我体会到了长城炮的乘用车属性，我必须说在这个配置上长城有些太厚道了。

身高168cm的我对于如何爬上这辆大皮卡心怀忐忑，所以你可能无法想象当我发现了隐藏事踏板之后的欢欣雀跃，当然，如果你有着两米大长腿可以一步迈进驾驶舱的话，你就当我什么都没说吧。

打开引擎盖，我们会看到一台2.0T双流道涡轮增压发动机，它的数据表现还是很不错的，最大功率140KW，最大扭矩360N·m，低排量，高功率，在同级别产品中具备最为出色的性能。与它相匹配的是采埃孚8速手自一体变速器，速比跨度7.81，同级产品中换挡最平顺，响应速度最快。对了，这台发动机还满足了国六排放标准，让你可以放心地购买与使用。

长城炮一直在强调它的乘用化特点，所以我们并没有看到一台坦途TRD那样的越野怪兽，而是一辆能够满足轻度越野需求的皮卡。在我们看不到的车身之下，搭载了双速TOD智能四驱系统，伊顿电子差速锁的组合进一步增强了动态行驶性能。虽说只是满足了用户的轻度越野需求，但是在配置上长城炮却为用户提供了“越野皮卡”这一选择，标配前绞盘、前中后三把差速锁和涉水喉等越野专用配置，让那些喜欢野趣却心疼豪车的用户有了一个新的选择。从配置上来看，用户有8AT与6MT两种动力总成可选，发动机都是那款2.0T的高性能发动机；9500磅绞盘使其具备了强悍的脱困能力；900mm涉水深度、240mm离地间隙、高性能减震器……都在告诉你长城炮的越野版本这次开始玩真的；它能够为驾驶者提供标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地与4L七种全地形驾驶模式；越野巡航的蠕动模式以及转向辅助制动的坦克掉头功能，更让它在越野配置上显得有些奢侈。

坐在方向盘前，目之所及范围内，我能看到大量的真皮：真皮座椅、真皮方向盘、皮质门护板……这些之前在十几万价位皮卡上没有出现过的配置让它凭空增加了几分豪华感。主驾驶座椅可以做6向电动调整，副驾驶座椅可以4向电动调整。这让以前那些手动调整座椅的对手情何以堪……后排座椅可以双向放倒、座椅靠背角度达到了25度，这让长城炮对后排乘客的关爱显露无遗。

如果单是坐在车中，怠速时仅有38.5分贝的车内噪声会让你忘记这是一辆在过去被视为不登大雅之堂的皮卡。通过长城炮设计师们的深海级静音设计，百余处隔音与吸音的设计处理与全新刘熹安化的车身线条一道贡献了整车NVH静谧的驾驶感受。此外，对于入冬后便饱受雾霾困扰的我来讲，后排独立出风口的PM2.5过滤与粉尘过滤器专属香氛的设计，真是让我感动到哭。

我面前是一块7寸液晶虚拟仪表和9英寸中控高清大屏，这告诉我长城炮并不是你想象的那种皮卡，而是一辆在智能化方面也毫不放松对自己要求的皮卡。全系标配的电动转向 、无钥匙进入与一键启动功能、EPB电子驻车、AUTOHOLD、游艇式换挡杆等功能与配置将长城炮和之前国内的同价位皮卡产品区分开来。而全系标配的车联网功能则可以实现双模导航、双向WIFI与在线娱乐，新一代的V2平台多媒体主机使用安卓8.0操作系统，远程控制系统具备车门解闭锁、鸣笛闪灯、开关引擎、开关空调、开关后除霜、查看车况远程诊断等功能；车辆安全与智能救援具备I-Call、B-Call、E-Call三大功能……淘气的我和同车的小伙伴开始调戏长城炮的语音控制功能，来自不同城市的我们试图用不同的方言与它进行互动，结果……我们失败了，它的识别率之高让车内不断响起“这也能行？再换一个！陕西话，陕西话试试……”的欢声笑语。

与以往市场上的同价位皮卡产品不同，长城炮在主动安全方面以多种安全功能让我在驾驭这辆5.4米长的大车时全无担忧。来自博世的9.3ESP新增了二次碰撞缓解，制动性能更强，它继承了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统、HHC上坡起步辅助系统、HDC下坡辅助系统等安全配置……好吧，我承认这句话是拷贝粘贴的，毕竟这些配置在车上并没有直观地显示出来，但是看到这段介绍时我却不明觉厉，心中陡然便有了上路的底气。至于其他360环视、AEB主动式紧急制动系统、LAC、FCW、DOW、TSR、ACC……你并不需要知道他们的具体功能，但却无时无刻不在享受他们为你带来的安全保障，我想这就是一辆好车带给车主的最佳体验吧。

魏建军曾经在不同场合提起长城炮的目标：成为中国皮卡第一品牌，世界前三皮卡品牌。我真的准备买一辆了，毕竟上一次我使用的产品中名列世界前三的还是巧克力和星巴克这些快速消费品，给自己置办一个世界前三水平的耐用消费品大件这件事想想就挺诱人。