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罢工第四周:这边厢谈判继续 那边厢UAW将提高罢工津贴

盖世汽车 刘彩君 2019-10-14 07:00:11
核心提示:在大罢工进入第四周尾声之际,通用汽车和工会之间的谈判进展如何?双方做出了何种妥协和退让?

盖世汽车讯 据外媒报道,美国汽车工人联合会(UAW)10月12日表示,鉴于这场针对通用汽车的罢工已持续了快四周,它将把48,000名小时工的罢工津贴提高25美元至每周275美元。

通用汽车和UAW均表示,周六下午晚些时候谈判仍在继续,试图解决该车企自1970年以来遭遇的持续时间最长的全国性罢工。

UAW还表示,只要执行“警戒线”任务,它将允许罢工成员从事兼职工作,还不降低罢工津贴。

通用大罢工,UAW提高罢工津贴

(图片来源:通用汽车)

就在同一天,一份通用汽车修改后的合同细节被曝光。一名知情人士证实,通用汽车已将拟定的签约奖金金额提高了1,000美元至9,000美元。此前,在通用与UAW四年前达成的劳资协议中,通用表示将会为员工中的UAW会员支付每人8,000美元的签字奖金。

该消息人士还证实,通用汽车已提出在四年协议期的第二年和第四年为会员加薪3%,并在第一年和第四年分别涨3%和4%的一次性收入。同时该公司还同意让临时工长期工作三年,并支付他们3,000美元的签约奖金。据悉,通用有约7%的小时工是临时工。

上周早些时候,美国广播公司(ABC)在密歇根州弗林特市(Flint)的一家分公司在Facebook上发布了一段截屏,首次披露了通用汽车修改版合同的细节。目前尚不清楚通用汽车是否已经修改了其中任何一条提议。

该汽车制造商10月11日在一篇博客中向UAW的员工发出呼吁,提出旨在结束罢工的最新提议。工会对此十分不满,称通用汽车试图“让罢工工人挨饿。。。”。

该公司在呼吁中强调,这场冲突已经让其付出了逾10亿美元的代价,迫使在墨西哥和加拿大约1万名员工停工,并让整个北美工厂陷于停产状态。

此次针对通用汽车的罢工于9月16日开始,一共有4.8万名UAW成员参与,以寻求更高的工资、更大的工作保障、更高的利润分成以及医疗福利保障。瑞士信贷(Credit Suisse)估计,该罢工可能导致高达约15亿美元的损失。美国汽车研究中心(Center for Automotive Research)则预测,通用汽车和UAW罢工基金每周的损失分别为4.5亿美元和1,200万美元。

有知情人士称,作为修改版协议的一部分,通用汽车将其承诺投资美国工厂的金额从之前的70亿美元提高至约90亿美元,其中77亿美元为通用“直接投资”,其余将投给合资企业,包括即将在俄亥俄州洛德斯敦(Lordstown)工厂附近建造的电池工厂。UAW也在10月11日给出了自己的反提案。

通用汽车还表示,该提议还包括通过工资和一次性收入提高工人的薪酬,在不增加工人成本的基础上保留行业领先的医疗福利,以及提供更多且不设上限的利润分成。

*版权声明:本文为盖世汽车原创文章,如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者,盖世汽车将依法追究其法律责任!

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/10/14070447447I70132525C108.shtml

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