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贾跃亭拟申请个人破产重组,造车梦“碎”

每日汽车 文 / 崔力文 2019-10-13 06:56:31

该来的终归还是来了。

近日据悉,贾跃亭拟申请个人破产重组,将全部资产以信托方式转给债权人。其身边的知情人士透露,已经收到一份贾跃亭在美国某法院主动申请个人破产重组的文件。据改文件中的内容显示,贾跃亭将把全部资产以债权人信托的方式转让给债权人,该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。

贾跃亭

这也意味,债权人将提前收到贾跃亭的还款与全部资产及收益,同时贾跃亭将不再持有FF法拉第的股权。对此,FF官方表示,贾跃亭所产生的债务问题目前由国内债务小组处理,而美国FF总部并未获得具体消息。

该来的终归还是来了,贾跃亭的造车梦可能就此破碎。2017年,当输的一塌涂地的贾跃亭踏入飞往美国航班,那一刻,何时才能归来已是未知。这位曾经的乐视“帝国”掌门人,为他不切实际的造车梦终于付出了惨痛代价。

同样,据刚刚公布的2019胡润百富榜显示,新势力造车领域的几位掌门人资产上都发生不同程度的变化,而贾跃亭以45亿元人民币的资产排名第912位。曾经的百亿资产到如今这般“惨状”,能力与野心并不匹配的贾跃亭付出了惨痛代价。

回过头来,仔细分析这次申请个人破产,是否也是贾跃亭为了保全FF做出的最后“挣扎”?

9月3日,贾跃亭在微博上宣布一则重磅消息:法拉第未来正式宣布任命毕福康博士为全球CEO。同时,法拉第未来创始人贾跃亭将辞去原CEO职务,出任首席产品和用户官,将负责互联网生态系统战略的整体落实,领导人工智能、产品定义等相关工作。同时,FF内部也在进行内部人员架构重组,将实施合伙人制度。并将公司顶层治理权交给“合伙人委员会”,其首席执行官贾跃亭将从公司离职。至此,法拉第进入后贾跃亭时代。


贾跃亭

9月19日,FF在其美国总部洛杉矶举行了“919未来主义者日”。这是FF举办的第二个“919未来主义者日”活动。在此次活动中,FF公布了包括融资、车型量产以及IPO在内的“后贾跃亭时代”的全新战略规划。

FF预计将在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付,并在15个月内完成FF 81公开发布,以及未来车型和下一代核心技术的开发准备;IPO方面,FF宣布,在融资完成后12至15个月内实现IPO。

随着贾跃亭的申请破产,FF的未来也许就此与他无关,回顾这些年来FF从创立到逐渐衰落,再到如今的稍有起色,我们无法否认贾跃亭的努力,但造成如今这般地步,也与他脱不开干系。

此刻选择离开,对于贾跃亭,亦对于FF或许都是最好的结局。造车不易,请勿轻易入局,否则代价将会自行承担。

本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/10/13070450450I70132291C108.shtml

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