日产三年内三次换帅,雷诺也要“跟上”节奏?
据外媒报道,雷诺CEO蒂埃里·波洛雷(Thierry Bollore)前途未卜。
法国《费加罗报》援引未具名人士消息称,雷诺董事长让-多米尼克·塞纳德(Jean-Dominique Senard)将要求董事会寻找波洛雷的继任者。在10月18日召开的董事会会议上,塞纳德可能会提出继任方案。
波洛雷曾是雷诺前董事长兼CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的亲密盟友。去年11月,戈恩因涉嫌金融违规在日本被捕,他随即表达了对戈恩的支持,此举激怒了日产汽车。
另一家法国媒体《回声报》称,日产汽车对波洛雷不信任。另外,波洛雷与塞纳德的关系也仅仅是友好而已。雷诺集团一部分人发出质疑:为什么作为戈恩的伙伴,波洛雷仍然执掌雷诺集团,而其他戈恩的亲信已经离开或被迫离开?
与此同时,有知情人士向彭博社透露,长期以来,法国政府一直介意波洛雷是戈恩时代的“遗留物”。不过,取代博洛雷的主要障碍是目前难以找到合适的继任者。
不过,雷诺和法国政府均拒绝置评。周三,法国经济部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)重申了政府对塞纳德和雷诺董事会的信任。 雷诺高层的任何变动都将遵循日产的管理改革,并可能有助于缓解联盟伙伴之间的紧张关系。
近期,雷诺有多名高管离职,其中许多人跳槽到竞争对手标致雪铁龙集团,这也被视为对波洛雷不满的证据。其中,销售和市场总监Thierry Koskas,以及公司资深人士Arnaud Deboeuf都在离职之列。路透社当时报道称,Deboeuf指责波洛雷迫使他离开。
相对其他人而言,波洛雷在雷诺算是新人。他曾供职于法国零部件供应商米其林和佛吉亚,于2012年加入雷诺集团,担任制造和供应链主管。之后,波洛雷在戈恩的领导下迅速晋升,2013年成为首席竞争力官,2018年成为首席运营官。
今年1月,米其林前董事长塞纳德被任命为雷诺董事长,博洛雷接替戈恩担任雷诺首席执行官。
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