（图片来源：梅赛德斯奔驰官网）
盖世汽车讯 据外媒报道，戴姆勒正在评估旗下梅赛德斯奔驰货车部门的产品组合，外界对柴油车清洁度的质疑严重打击了该部门的销售。
当地时间8月20日，奔驰货车部门主管Marcus Breitschwerdt在梅赛德斯全电动货车EQV的发布会上表示，“为了优化我们的性能，就要重新审视和调整我们的战略方向。” 戴姆勒将寻求节省成本，包括审查公司的产品组合。Breitschwerdt表示，“我们正在审视我们拥有什么，以及可以拥有什么。”
奔驰X级皮卡基于日产Navara而打造，该款车型于2017年在欧洲、澳大利亚和南非推出，通过进入蓬勃发展的全球中型皮卡市场，旨在让戴姆勒的轻型商用车部门拥有更加多样化的销售足迹。但因X级中型皮卡的销量并未达到奔驰所希望的水平，梅赛德斯正准备放弃该款车型。今年上半年，X级中型皮卡的销量从去年同期的8,400辆降至6,800辆。Breitschwerdt表示，目前X级是个利基产品。此外，奔驰对进入全尺寸皮卡市场不感兴趣。
另一方面，戴姆勒正寻求在不强制裁员的情况下削减固定成本。奔驰货车部门目前一共雇佣了26,000名员工，管理层冗余。
关于EQV
EQV最多可搭载8名乘客，将于2020年初进入展厅，该款车将于9月份在法兰克福车展上首次亮相。奔驰表示，该款车的续航里程为405公里（252英里），只需45分钟就能使电池充满80%的电量。
Breitschwerdt表示，预计到2025年，约15%-25%的厢式货车将是纯电动车型，他将考虑使电池供应商基础实现多元化，以确保随着生产的增加，该公司有充足的电池供应。
*版权声明：本文为盖世汽车原创文章，如欲转载请遵守 转载说明 相关规定。违反转载说明者，盖世汽车将依法追究其法律责任!
本文地址：https://auto.gasgoo.com/News/2019/08/211047384738I70122900C109.shtml
好文章，需要你的鼓励
联系邮箱：info@gasgoo.com
客服QQ：531068497
求职应聘：021-39197800-8035
新闻热线：021-39586122
商务合作：021-39586681
市场合作：021-39197800-8032
研究院项目咨询：021-39197921
版权所有2011|未经授权禁止复制或建立镜像，否则将追究法律责任。
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号
—— 全球视野·中国声音 ——
