（图片来源：丰田汽车）
盖世汽车讯 据外媒报道，受贸易摩擦等因素的影响，三分之二的日本上市制造商今年第二季度的利润都有所下跌，这也是自全球金融危机以来利润下跌公司最多的一个季度。
对所有日本上市公司而言，制造商占据了60%的营收。由于10月日本将上涨消费税，持续的利润下滑将对整个国家的经济带来一定的压力。
截至周一（7月29日），电子、机械以及汽车领域的53家公司已发布第二季度财报，整体净利润同比下降了68%，这是自2009年第二季度制造商收益下跌73%以来最为严峻的一次。
《日经网》指出，中国经济放缓也对这些制造商造成了一定的影响。周一（7月29日），工业机器人制造商Fanuc表示，公司净利润同比下降了48%，连续四个季度下滑，盈利达到了六年来的最低水平。Fanuc的CEO表示：“由于中美之间贸易摩擦，中国消费者越来越多地采取观望而不下手的态度。”
日本小松在中国和其他亚洲国家（除了日本和中国）的工程机械销售额下降了近30%，公司的净利润下滑了近四分之一。另外，由于机床部件需求疲软，日本轴承制造商NSK净利润暴跌了一半。传感器供应商Keyence第二季度财报九年来首次下跌。总体而言，截至周一，在所有发布了第二季度财报的公司中，利润下降了55%。
《日经网》汇编了151家主要非金融公司第二季度（4月-6月）的业绩，发现即将于周五（8月2日）和8月7日发布第二季度财报的丰田和软银有可能扭转局势。
与此同时，欧美地区的业务也有所恶化，特朗普总统实施的减税政策对美国经济的刺激作用正在减弱，英国脱欧所带来的不确定性也给欧洲大陆带来不确定性。所有因素交织在一起，导致日产在美销量下降，利润暴跌了94%，而三菱受欧元疲软影响，收益下降了67%。
日本主打国内市场的非制造商表现较好，第二季度盈利58%。归功于燃料成本的降低，大阪公共事业服务公司关西电力增收70%；由于产能工具需求旺盛，IT系统建置商Nomura Research Institute盈利30%。
制造商高管们对本财年未来前景十分担忧。
目前，包括Fanuc以及智能手机和汽车零部件制造商NOK在内的16家公司下调了全年度收益预期，只有4家公司上调了预期。
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