已经“自给自足”的特斯拉为何留不住员工？

特斯拉预计将在2019年第四季度实现盈亏平衡，这已经是其第几次推迟实现盈利目标？

特斯拉周三宣布，该公司联合创始人兼长期首席技术官JB·斯特劳贝尔（JB Straubel）在该公司工作15年后，将辞去公司高管一职，转而担任公司高级顾问一职。

特斯拉的技术副总裁Drew Baglino将接替斯特劳贝尔担任首席技术官一职。不过，目前尚不清楚他是否会正式担任该公司首席技术官一职。

自特斯拉创立之初，斯特劳贝尔就肩负着特斯拉突破性电池技术的任务。在业界，安静、低调的斯特劳贝尔一直被视为特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)的最佳搭档之一。值得注意的是，斯特劳贝尔是最后一位长期担任特斯拉高层的高管。

该公司在第二季度未能实现财务目标。尽管特斯拉当季交付量创下新纪录，但其营收低于分析师预期。此外，投资者关注的利润率在本季度有所收窄，加大了特斯拉实现盈利目标所面临的挑战。

此外，虽然特斯拉第二季度强劲的交付缓解了人们对Model 3需求的疑虑，但是担忧依然存在，尤其是自7月1日联邦税收抵免削减一半、直至完全取消。

此前，马斯克一再承诺特斯拉将实现可持续盈利。一方面他在努力控制成本，另一方面他仍在投资上海超级工厂以及即将推出的Model Y和半商用卡车等车型。

特斯拉最初的承诺是在2018年第三季度实现盈利，现在已经多次推迟了这一目标。马斯克表示，目前预计将在2019年第四季度实现盈亏平衡。

在周三的一份声明中，特斯拉表示，它更关注销量增长、产能扩张和现金流入，而不是利润。马斯克表示，特斯拉已经发展到“自给自足”的地步，这表明，在今年早些时候创纪录的融资之后，特斯拉可能不需要再注入现金。

特斯拉已将2019年资本支出目标从20亿美元下调至15亿美元至20亿美元。该公司第二季度末持有50亿美元现金和现金等价物。

财经网站分析师Clement Thibault向路透社透露，特斯拉的业绩将不可避免地引发更多有关其稳定和盈利能力的问题。

上周，特斯拉宣布，从其产品阵容中撤下标准续航版本的Model X和Model S，并调整了整个系列的价格。排除购买激励措施，Model X和Model S的起步价分别上调至84,990美元和79,990美元。同时，特斯拉还将其大众车型Model 3的起步价下调至38,990美元。

许多分析师指出，特斯拉面临的挑战不仅包括实现今年36万至40万辆的交付目标，还包括防止利润率进一步下滑。

不过面对外界质疑，马斯克对Model 3和即将上市的Model Y的长期需求做出了大胆预测，称这两款车的年销量有望达到200万辆。此外，该公司重申了到2019年底全球每周生产1万辆汽车的目标。