盖世汽车讯 据外媒报道，7月24日，一位知情人士表示，日产汽车计划在全球裁员逾1万人，以帮助扭转业务颓势。这显示出日产汽车未来面临很大压力，该公司前董事长戈恩(Carlos Ghosn)的下台也令其举步维艰。
知情人士表示，裁员计划包括5月份已经宣布的4800人之外，日产汽车又进行了进一步裁员，包括提前退休的员工，裁员总数占日产13.8万名总员工的7%之多。日产汽车在南美和其他利润率较低地区的一些工厂可能会受到裁员计划的影响，同时该公司可能会努力精简在日本的产量。此外，他还补充道，裁员计划将在7月25日与财务业绩同时宣布。目前，日产汽车拒绝就此事作出回应。
该公司面临重重压力。根据日产汽车的财报，由于美国市场日产汽车销量显著下降，商业环境较为不利，故在截至2019年3月31日的财年里，其营业利润同比下降44.6%。在2018财年，日产全球汽车销量下降4.4%，至552万辆，其中美国销量下降9.3%，至144万辆，欧洲销量下降14.9%，至64.3万辆。本财年，日产预计利润将下降近28%。 但值得注意的是，西川一直在努力阻止日产汽车在美销量的下滑。美国是其最大的海外市场之一，日产汽车承认，为了达到一些量化目标，西川一直在向经销商支付高额销售激励，这让其感到比较吃力。
2018年，日产汽车前董事长卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌财务违规被捕后，该公司领导层进行了改组。他被控滥用公司资金，并低报自己的收入，戈恩对此表示否认。自此以后，雷诺-日产联盟一直处于紧张状态。由于雷诺寻求在日产内部获得更多控制权，过去几个月来双方的信任不断恶化。到目前为止，日产首席执行官西川广人一方面要解决企业业绩不佳的问题，另一方面还要修复与雷诺之间的信任危机。
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