从目前的市场状态而言，小型车市场的表现的确不容乐观。数据显示，今年6月，小型车的销量为101,704辆，同比下跌了17%；今年上半年，小型车市场的累计销量为526,023辆，同比下跌了24.7%，成为了跌幅最大的细分市场。
单从这样的市场状态而言，小型车市场的未来似乎确实不容乐观，这又使得众多车企放弃了对小型车市场的布局，如此一来，原本就表现不强的小型车便显得越发尴尬了。但这样尴尬的状态并不意味着没有市场需求，从飞度的成功，到欧拉的到来，都在很大程度上说明了小型车市场依然有一定的生存空间，只不过车企对这一市场的重视程度有所下降而已。
从飞度的成功和欧拉的走红中，我们不难发现，实用性、可玩性和城市通勤是小型车存活下去的必要条件，在具备以上特征前提下，打出自己的特性是小型车能够持续发展的主要因素，毕竟小型车是年轻人的专属，对他们而言，不管是人生中的第一辆车还是城市代步的工具车，个性化都是一个重要的考量标准，如此说来，个性化的小车还是有一定发展潜力的。
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