市场概述：市场的下行，开始对所有细分市场进行一次残酷的洗礼。中高级车市场最终将留下十款左右，中级车市场也将开始加速清理淘汰的过程，合资中级车产品数量从现在的50多款，最终也将留下20款左右的核心产品。
在被SUV挤兑和压迫四五年之后，两厢车市场终于迎来自己的转折之年，即将换代的高尔夫也抵挡不住市场的残酷冲击，上半年跌去27.7%，其余产品包括日产TIIDA，杰德和两厢朗逸等等，也已经日渐式微，除了TIIDA在一季度突飞猛进的增幅，保持了半年的增长之外，两厢车市场已经难以抵抗SUV和跨界车型的冲击。
两厢车发源地欧洲市场也有类似的遭遇，大众王牌车型高尔夫今年上半年跌出的销量，恰恰就是它在欧洲新推出的车型T-ROC的增量，强大的高尔夫也无力改变更多，全球消费者都在抛售两厢车。
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