盖世汽车讯 丰田汽车曾计划在阿拉巴马州莱姆斯通县亨茨维尔地区(Huntsville) 与马自达的合资工厂生产卡罗拉，而据外媒报道，日前丰田已放弃该计划，改为生产尚未宣布的跨界车。
丰田在7月10日上午发表的一份声明中表示，因市场需求变化，消费者对轻型卡车的需求不断增长，故改变原有计划。据悉，新型跨界车或将在9月拉斯维加斯举行的私人会议上亮相。
根据美国《汽车新闻》的数据，卡罗拉在美国市场是仅次于本田思域(Honda Civic)的第二畅销紧凑型轿车。今年上半年，该车型在美销量同比下降5.3%, 至152,868辆，而紧凑型轿车细分市场的降幅为16%。2018年，该车销量较前一年下降7.7%，至303,732辆。卡罗拉的销量在2006年达到顶峰，为387,388辆，最近的一次销量高点是在2016年，达到378,210辆。
去年年底，丰田和马自达耗资16亿美元建造的工厂马自达丰田美国工厂(Mazda Toyota Manufacturing U.S.A.)破土动工，预计2021年投产。年产能预计达到30万辆，并将创造4000个就业岗位，而丰田将继续在密西西比州蓝泉装配厂生产卡罗拉。
今年5月，当被问到鉴于美国市场对轿车的需求不断下降，丰田是否会改变其工厂生产策略时，丰田北美首席执行长兰茨(Jim Lentz)表示目前还不需要，但是并不排除任何可能性。他回答道：“建造工厂是一项长期投资，我们大多数工厂在整个生命周期已经生产了一到两款车型。因此，我们将根据市场走势，在必要时继续做出调整。”
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