炎热的东北四省 “加大号”的风行T5L

东三省的冬季千里冰封，有条件的东北人大多前往海南过冬，久之，海南省便被戏称为东北第四省。由此可见，人类对宜居环境的标准几乎是统一的，并不会因为世代生活在严寒中便爱上严寒，永冬之地的北境臣民，也有一个向往温暖君临城的心，就像委身于小空间的车主，内心一样渴望着收放自如的大空间，那么今天，空间“加大号”的风行T5L，一起去海南了解一下？

五月的三亚，气温已经有三十多度了，海风以及空气，都饱和了水汽，让人觉得发闷。这时候已经不是旅游旺季了，所以就比较适合做试驾。本次试驾的风行T5L，上市至今大概一个月左右，官方宣称：以“加大号智汇7座SUV”作为产品定位，以“欢聚美一程”作为产品主张的风行T5L，旨在通过“加大号空间、加大号颜值、加大号智能和加大号安全”四大核心优势，带给消费者大空间又舒适的驾乘感受，让大家在欢聚旅途中尽享幸福、欢乐的精彩瞬间。 

据悉，作为东风风行3.0时代的第二款战略车型，风行T5L承袭了3.0时代家族化设计理念，整体设计“内”、“外”兼修，高档、稳重、活力兼顾，而黑白撞色的前格栅设计、19英寸双色铝合金轮毂、12英寸触控液晶屏等。 

自主品牌的车型，一般都喜欢把空间做大，再加上充足的科技加持，以此形成对标合资车型的优势和卖点，本次的风行T5L也是一样。据介绍，现在更多消费者选购7座SUV车型的核心需求，就是大空间带来的舒适性和便捷性，风行T5L正是基于对用户“加大号空间”的真实诉求，而打造的一款大空间又舒适的大七座SUV车型。风行T5L的车身长宽高分别达到了4780*1872*1760mm，轴距达到同级领先的2753mm。此外，车身大尺寸仅仅是 “加大号空间”的基本要求，空间灵活多变的实用价值更为重要。在7个座位的配置选择上，风行T5L选择了实用性更为灵活的2+3+2格局，第二排座椅提供4/6折叠模式，第三排则可以与地板平齐放倒。从而使乘坐2人到满载7人，都能通过座椅的灵活调整，巧妙安排人员坐乘和行李放置，获得更佳的空间利用效率。

试驾过程中，我们的后座坐了两位长腿女士，午后回程的途中，二位睡得很香，可见该车的空间和舒适。 

在智能配置方面，这次试驾中最为实用且让人印象深刻的，就是车辆的远程控制功能了。三亚纬度低，靠近热带，五月份已经是艳阳高照，与夏天无异。这种情况下最害怕露天停车一段时间之后再上车，因为那时候车内简直跟烤箱一样，如果是新车的话异味啥的都会变得很明显，所以提前将空调开启便显得尤为重要，而远程控制简直就是用车史上的一项伟大发明啊。我们在餐厅用餐，快结束时用绑定了的手机远程启动车子，将空调打开，手机上会实时显示车内温度，等看到温度差不多的时候，我们再去到车里。除了开空调之外，资料显示，风行T5L还具有远程遥控升降车窗、和同级独有的智能蓝牙钥匙、远程座椅加热等一系列控车功能。上车前，我们通过“AI风行”APP启动蓝牙钥匙，手机像正常的感应钥匙一样，靠近后车门自动解锁，并正常启动汽车。

海南的高速不收钱，所以没有收费站，不知不觉就上了高速，T5L搭载的是1.5T+CVT、1.6TD+7DCT和1.8T+MT这三种动力组合，我们这次试驾的是1.6TD顶配版本，搭载的是宝马1.6TD发动机，最大输出功率150kW（204Ps），最大扭矩280N·m，与这款发动机相匹配的是7速双离合变速箱，高速驾驶时感觉动力响应相对到位。其次，之前在一些豪华品牌车型上配备的LDW车道偏离报警功能，在这次的T5L上居然也有，但不一样的是豪华品牌的车道偏离报警功能包含声音警报，方向盘抖动外加修正，但是这款车则只有警报声。在安全配置方面，该车还配备了基于Mobileye图像识别技术的ADAS智能驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动以及IHC智能远光灯等。可见近年自主品牌不光在空间外观这种看得见的地方下功夫，更在安全配置这种看不见的地方做文章了。

虽然近期车市艰难，自主品牌的份额也相对下降了许多，但从人均保有量来看，中国仍有很大的汽车消费市场，而且广大三四线以及乡镇地带，仍有巨大的用车市场待开发，这对风行T5L这款车乃至整个东风风行品牌来说，都是一个巨大的机会，需要好好把握。