对当前的新生代家庭用户来说,10万级的家用轿车,成为绝大多数年轻人购买第一台车的首选。因为这一价位区间车型,不仅经济实惠,符合大多数消费者的购买预期,而且在品质感和舒适性上相比10万以下的车型要更胜一筹,也能满足多数人的面子需求。
当然,在如今车型更为细分,竞争愈发激烈的家用轿车市场,10万级家用车的可选范畴也较多,但从颜值、配置乃至动力和燃油经济性上来说,笔者认为新一代K3在产品层面完全能够满足新生代家庭对以上标准的诉求。
近日,东风悦达起亚在南京举办了新一代K3的全国媒体试驾会,在试驾过程中,我们对新一代K3的产品力有了深入了解。
外观更加运动,满足新生代青年对颜值个性化的追逐
首先,需要指出的是,起亚K3自2012年引入国内以来,凭借品质感和性价比优势而积累的近百万保有客户。如今,随着时代的发展,消费者审美喜好的转移,起亚K3迎来了产品生命周期中的一次重大换代。基于此,全新一代K3在设计、配置、动力架构等方面均进行了彻底革新,完全为迎合年轻一代消费群体而来。
在设计上,全新一代K3采用了“Design KIA”的设计理念,整体向潮流和运动方向进化。其中,起亚家族式虎啸前脸在新车上有的新的进化,中网采用直瀑式格栅设计,加上哑光银色饰条点缀,极具视觉冲击力;而闪电式线条设计的LED日行灯,硬朗的引擎盖双棱线,更增加了整个前脸的夺人气势。
全新一代K3的车身侧面采用鲸鲨式仿生学设计,车身曲线动感流畅,腰线凌厉。17寸双色铝合金轮毂与旗帜型外后视镜相融合,释放出新生代轿车独有的个性化特征。
新车尾部造型较为宽广,与霸气的前脸相呼应,LED尾灯组呈贯穿式设计,再加上双边共单出的排气尾管,运动气息尽显。
内饰设计简洁,但充满人性化
全新一代K3的内饰设计颇为简洁,但土豪金颜色的点缀加上易于操作的人性化布局,使得整个内饰的层次感和科技感更为突出。
具体来说,其三幅式多功能方向盘采用真皮包覆,握感适中,再加上金色点缀,颇具个性化特征;而圆形空调出风口、双模高透式天窗,以及彩色压线运动仿皮座椅等,在做工和设计上体现出精细和人性化的一面。
7英寸液晶仪表盘和10.25英寸液晶中控屏的加入,大大提升了车内的科技感。其中,中控显示屏采用时下流程的悬浮式设计,显示效果清晰,触控反映迅速,安装位置与驾驶员视线平行,更有益于驾驶的安全性。
值得一提的是,全新一代K3还搭载了与百度联合开发的智能互联系统2.0,其具备情景语音控制、UVO远程控制、QQ音乐、考拉FM、智能导航等多项实用娱乐功能。而其搭载的百度导航系统使用起来便捷、流畅,导航精准。与其它合资品牌搭载的“鸡肋”车机导航系统相比,新车上的这一配置在试驾过程中为笔者带来颇多惊喜。
全新动力架构带来的操控舒适性和燃油经济性
作为一款升级换代而来的战略车型,全新一代K3在动力和操控方面的表现是其核心亮点。据介绍,基于Smartstream这一全新动力架构,全新一代K3搭载了1.5L+IVT和1.4T+7DCT两套动力系统。其中,搭载1.5L自吸发动机匹配IVT智能无级变速箱的全新一代K3,最大功率达115Ps,最大扭矩达到144N·m,百公里综合工况油耗仅5.1L。
而由Kapaa1.4T-GDI+7DCT组成的另一套动力系统,最大功率达到130Ps,最大扭矩达到211N·m,百公里综合工况油耗仅5.3L。所以,从动力参数和百公里综合油耗方面来看,匹配两种动力总成的全新一代K3,均能够兼顾澎湃动力和较佳的燃油经济性。
此次试驾过程中,我们驾驶的车辆搭载的是1.4T+7DCT这套动力总成。在试驾过程中发现,全新一代K3油门和刹车调校得相当灵敏,在起步和加速阶段,深踩油门,均能够得到足够的动力快速完成起步和超车等动作。同样,刹车踏板的高度和脚感适中,与油门相配合,使得车辆不仅“跑得快”,更能“刹得住”。
在拥有澎湃动力的同时,全新一代K3还对后悬挂减震器的支持角度和行程进行了结构改善,重新调校的底盘使得新车在行驶过程中能最大化过滤掉细碎颠簸路面的震动,增加的操控的稳定性和驾乘的舒适性。
与此同时,新车还搭载了尖端领先的智能辅助系统(DRIVE WiSE)。该系统集成FCA前方防撞辅助、LDW车道偏离辅助系统、LKA车道保持辅助系统、BCW盲点碰撞预警、HBA自动灯光调节系统、DAW驾驶员注意力提醒等高级驾驶辅助功能,既能很好辅助驾车新手,也能使老司机驾驶更轻松。而在ESP车身稳定系统、HHC上坡辅助、自动驻车等实用性功能加持下,全新一代K3真正将行车安全升级到智能驾驶的新高度。
总结:此前,东风悦达起亚官方公布了全新一代K3的预售价,预售价格区间为10.58万元-13.38万元,从这一预售价价区间来看,其意欲抢夺10万级以上、15万元以下家用车市场。
就产品力而言,我们从本次试驾发现,全新一代K3动感时尚的外观颇具独特性,或符合新生代用户的审美标准。而作为一款家用车,舒适操控和澎湃动力也将成为全新一代K3的核心卖点,再加上其在车联网、智能语音和智能驾驶方面的智能化表现,可以说,这是一款十分好开又聪明的家用轿车。而这一产品定位,很明显将符合大部分新生代家庭用户的购车标准。
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