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谈跃生荣获“金辑奖·十大杰出风云人物”

盖世汽车 石平安 2019-04-28 18:07:59
主营产品电池系统电池系统 电池管理系统 电驱动模块 集成式电驱动模块 电动全轮驱动模块:单速电动全轮驱动模块,双速电动全轮驱动模块 同轴电驱动模块 驱动电机永磁同步驱动电机 增程器专用发电机 集成式发电机系统 高压发卡绕组电机:完整电机,定子/转子总成 功率电子逆变器:800V碳化硅逆变器,900V碳化硅高性能逆变器,高压多电平高速逆变器,48V逆变器 集成式逆变器及转换器:逆变器与DC/DC转换器组合模块,双逆变器 集成功率电子解决方案 车载充电机 DC/DC转换器:隔离式DC/DC转换器,48V DC/DC转换器 电机控制器:高压电机控制器,低压电机控制器 控制器动力控制器 电池管理控制器 电机控制器 轻型车发动机控制器 轻型车变速器控制器 商用车发动机控制器 商用车变速器控制器 热管理系统电池冷却板 功率电子冷却板 高压冷却液加热器 高压空气加热器 二次空气系统:空气泵,阀,支架,继电器,软管 冷却风扇:轴流风扇,环形风扇,混合式风扇,导叶风扇 高压电动风扇系统:冷却风扇,电机,逆变器 风扇驱动器 涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器:柴油机废气旁通涡轮增压器,汽油机废气旁通涡轮增压器 可变截面涡轮增压器:柴油机可变截面涡轮增压器,汽油机可变截面涡轮增压器,商用车可变截面涡轮增压器 多级涡轮增压系统 商用车废气旁通涡轮增压器 全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器:电液耦合器,传动系断开耦合器,电磁耦合器 全轮驱动分动箱:按需分配分动箱,分时四驱分动箱,前桥断开模块 轮间系统:电子限滑差速器控制系统,扭矩矢量后驱动模块 传动链 电动车变速器高传动比链传动系统 横置电驱动变速器:单速横置电驱动变速器 纵置电驱动变速器:单速纵置电驱动变速器 变速器系统离合器与减振器:湿式摩擦离合器模块,摩擦片,变速器制动带,扭振减振器,锁止离合器,单向离合器,双质量飞轮,可变弹簧减振器 单向离合器:凸轮式单向离合器,滚柱式单向离合器,楔块式单向离合器 摩擦片:双面摩擦片,单面摩擦片,液力变矩器离合器摩擦片 扭振减振器 制动片 摩擦片组 进排气及废气管理系统废气再循环系统:高压废气再循环系统,低压废气再循环系统 废气再循环模块:废气再循环阀,废气再循环冷却器,管路,旁通阀 废气再循环阀 废气再循环冷却器 废气热回收系统 远程执行器:无刷直流执行器,紧凑型无刷执行器 电子节气门阀 电动增压技术电动压缩机 电动涡轮增压器 发动机正时系统发动机正时系统 电动可变凸轮正时系统 可变气门机构系统:凸轮相位器 点火技术 高能点火线圈 多重充电点火线圈 柴油机冷启动系统:预热塞控制单元,预热塞 预热塞:金属预热塞,陶瓷预热塞,压力传感预热塞 预热塞控制模块
主营产品汽车产品设计研发,汽车噪声振动工程技术研究,底盘性能及可靠性技术研究,汽车空气动力学及热力学技术研究,碰撞安全测试评价,整车测试评价,零部件测试评价,节能与排放测试评价,电磁兼容测试评价,氢气循环泵等

谈跃生荣获“金辑奖·十大杰出风云人物”

中国汽车市场经历了数十年的发展,目前已经由高速增长的阶段,进入到了低速平稳增长的阶段。虽然增速放缓,但2018年中国汽车的新车产销量,仍然连续10年蝉联全球第一,稳定在3000万辆级的市场规模,并且进入到了由量变到质变的时期。在这一过程中,众多的整车厂以及零部件企业和个人,都通过持续的努力为行业做出了突出贡献、取得了不俗成绩。

在此背景下,由盖世汽车创立的“金辑奖”,旨在鼓励对汽车行业做出积极贡献的企业与个人。 “金辑奖”历时 60 天向行业公开征集报名,收到共计两百多个申报项目,经过 20 天广泛选择、专家评审和数百万网络投票,最终产生了本届金辑奖的获奖名单。

谈跃生荣获“金辑奖·十大杰出风云人物”

谈跃生荣获“金辑奖·十大杰出风云人物”

活动现场

谈跃生,博格华纳全球副总裁、中国区总裁荣获“金辑奖——十大杰出风云人物”,凭借其超强的业务能力以及优秀的管理人才发展战略,不仅带领团队实现了公司业务的突破式发展,更培养了一批具有全球视野和工作能力的本地化管理层团队。

谈跃生于1995年加入博格华纳,于2003年10月来到中国担任北京博格华纳传动器有限公司总经理。并自2007年,担任博格华纳中国区总裁,在这11年期间,他带领团队创造了:

1)    中国区销售额增长近17倍,年复合增长率高达30%的奇迹。

2)    工厂数量从最开始的3家,增加到现如今的11家。

3)    公司的产品策略从原来只提供内燃机车辆解决方案到目前致力于提供内燃机、混合动力和电动汽车驱动系统解决方案。

4)    大力支持并推动中国自主品牌的发展。积极开拓自主品牌客户。尤其针对全轮驱动产品、双离合变速器产品、P2混合动力产品以及电驱动产品。目前博格华纳中国有50%业务来自自主品牌。

5)    提倡Local Accountability,Global Strength的管理人才发展战略,培养了一批具有全球视野和工作能力的本地化管理层团队。

除此之外,谈跃生先生还是一位非常具有前瞻性思辨力的思考者。他认为,全球汽车行业正处于变革时代,汽车的内涵将会被重新定义,即创造出多元化就业岗位及价值的核心。变革时代下的价值链将会重塑整个汽车行业。这将会是个划时代意义的变革。

最后,也要特别感谢对金辑奖提供支持和帮助的评委会主席团:

谈跃生荣获“金辑奖·十大杰出风云人物”

中国汽车工程学会、汽车人才研究会名誉理事长,付于武

FISITA主席,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长,赵福全

中国汽车人才研究会理事长,朱明荣

中国汽车工业协会副秘书长,师建华

上海国际贸易促进委员会副会长,顾春霆

中国汽研董事长,李开国

上海交通大学汽车工程研究院院长,许敏

清华大学汽车工程系主任,杨殿阁

盖世汽车CEO,周晓莺

以及 16 位来自新能源、自动驾驶、智能网联、轻量化、传统技术等领域的技术专家:

谈跃生荣获“金辑奖·十大杰出风云人物”

了解更多相关信息,可点击以下链接直达:

https://m.gasgoo.com/topic/sns/contest/

本文涉及

Autodata企业洞察与产业数据
  • 博格华纳

    供应商企业洞察

    所在地区 · 美国/密歇根/奥克兰县BorgWarner

    主营产品电池系统电池系统 电池管理系统 电驱动模块 集成式电驱动模块 电动全轮驱动模块:单速电动全轮驱动模块,双速电动全轮驱动模块 同轴电驱动模块 驱动电机永磁同步驱动电机 增程器专用发电机 集成式发电机系统 高压发卡绕组电机:完整电机,定子/转子总成 功率电子逆变器:800V碳化硅逆变器,900V碳化硅高性能逆变器,高压多电平高速逆变器,48V逆变器 集成式逆变器及转换器:逆变器与DC/DC转换器组合模块,双逆变器 集成功率电子解决方案 车载充电机 DC/DC转换器:隔离式DC/DC转换器,48V DC/DC转换器 电机控制器:高压电机控制器,低压电机控制器 控制器动力控制器 电池管理控制器 电机控制器 轻型车发动机控制器 轻型车变速器控制器 商用车发动机控制器 商用车变速器控制器 热管理系统电池冷却板 功率电子冷却板 高压冷却液加热器 高压空气加热器 二次空气系统:空气泵,阀,支架,继电器,软管 冷却风扇:轴流风扇,环形风扇,混合式风扇,导叶风扇 高压电动风扇系统:冷却风扇,电机,逆变器 风扇驱动器 涡轮增压系统废气旁通涡轮增压器:柴油机废气旁通涡轮增压器,汽油机废气旁通涡轮增压器 可变截面涡轮增压器:柴油机可变截面涡轮增压器,汽油机可变截面涡轮增压器,商用车可变截面涡轮增压器 多级涡轮增压系统 商用车废气旁通涡轮增压器 全轮驱动及扭矩管理系统全轮驱动耦合器:电液耦合器,传动系断开耦合器,电磁耦合器 全轮驱动分动箱:按需分配分动箱,分时四驱分动箱,前桥断开模块 轮间系统:电子限滑差速器控制系统,扭矩矢量后驱动模块 传动链 电动车变速器高传动比链传动系统 横置电驱动变速器:单速横置电驱动变速器 纵置电驱动变速器:单速纵置电驱动变速器 变速器系统离合器与减振器:湿式摩擦离合器模块,摩擦片,变速器制动带,扭振减振器,锁止离合器,单向离合器,双质量飞轮,可变弹簧减振器 单向离合器:凸轮式单向离合器,滚柱式单向离合器,楔块式单向离合器 摩擦片:双面摩擦片,单面摩擦片,液力变矩器离合器摩擦片 扭振减振器 制动片 摩擦片组 进排气及废气管理系统废气再循环系统:高压废气再循环系统,低压废气再循环系统 废气再循环模块:废气再循环阀,废气再循环冷却器,管路,旁通阀 废气再循环阀 废气再循环冷却器 废气热回收系统 远程执行器:无刷直流执行器,紧凑型无刷执行器 电子节气门阀 电动增压技术电动压缩机 电动涡轮增压器 发动机正时系统发动机正时系统 电动可变凸轮正时系统 可变气门机构系统:凸轮相位器 点火技术 高能点火线圈 多重充电点火线圈 柴油机冷启动系统:预热塞控制单元,预热塞 预热塞:金属预热塞,陶瓷预热塞,压力传感预热塞 预热塞控制模块

  • 中国汽研

    供应商

    所在地区 · 中国/重庆市/重庆市China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd.

    主营产品汽车产品设计研发,汽车噪声振动工程技术研究,底盘性能及可靠性技术研究,汽车空气动力学及热力学技术研究,碰撞安全测试评价,整车测试评价,零部件测试评价,节能与排放测试评价,电磁兼容测试评价,氢气循环泵等

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