恰巧，这与低迷的MPV市场形成了强烈的反差。就连耕耘中国市场多年的合资品牌们，对对MPV市场表现出极大的冷淡，丰田的MPV停产，大众的MPV走向B端出租车市场，仅仅只有本田的奥德赛和艾力绅、别克的GL8和GL6在苦苦支撑。
毫无疑问，MPV市场连续两年多以来都出现下滑趋势，丝毫没阻挡汽车厂家持续对这一市场进行耕耘。我们看到MPV排行榜上清一色的销量下滑，同时更应该看到诸多新车型开始入局，不断替换和淘汰那些落后、廉价的工具型MPV产品，不断向高品质、精致的家用MPV转型和过度。
所以正印证了那句话，车市真的不行了吗？并不是，只是你家不行而已。MPV市场真的没有需求？并不是，只是你家的产品并不满足消费者需求，仅此而已。
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