4月17日消息， 据外媒称，美国纽约大学斯特恩分校教授阿斯瓦特·邓默达近日对Uber进行了重新的分析，相比起Uber自身所认为的1000亿美金级规模要少40%。通过两种估值框架得出了两个不同的结果。1、通过市场总量、份额、利润率和投资等维度对公司进行估值；2、合作司机总数。前者估值方式得出Uber的估值大约为617亿美金；后者为586亿美金。
在上周，Uber向美国证券交易所（SEC）提交了S-1文件，正式开始进入IPO阶段。预计Uber将会于五月第二周上市，计划募集资金100亿美金，估值最高可达1000亿美金。邓默达在接受CNBC采访时认为，“市场是一个定价游戏，而不是一个价值游戏，当有年轻公司上市时，所有的情绪和动力都在推动共资本估值。”
网约车盈利模式广受外界关注，根据Uber在S-1文件中所公布的数据，Uber在2018年收入为112.7亿美元，净利润为9.97亿美元，但调整后的EBITDA基础上亏损18.5亿美元。相比之下，Lyft在2018年收入为22亿美元，亏损额为9.11亿美元。尽管Lyft在Uber之前率先上市，但是上周Lfyt的股价却下跌了近20%。
邓默达在上周呼吁要对Lyft估值进行事实检验，并认为Lyft的股价波动也会影响到Uber的估值。在他看来，市场处在情绪化中，而情绪很容易被人利用。并对Uber上市首日市场反应，做出了“破发”的预期。（消息来源：CNBC 编辑AC汽车）
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