华人运通公布智能车量产时间表，80%供应商已敲定

以改变人类未来出行的宏大目标为愿景的华人运通，在4月2日公布了其智能车的完整布局，并同时宣布，2019年夏天，一个智能汽车新世代品类即将诞生，“科学、艺术、互联”的DNA将在其第一款量产车上进行诠释。

与大多数的新造车公司不同，华人运通并不仅仅专注于车的研发与制造，它是首家提出“车、路、城”必须同步进行战略考量的新出行公司。

华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊表示：华人运通从整体出行的架构出发，提出前瞻性“三智”战略，实现车更聪明，路更互联，城更智慧的人类未来出行愿景。智能汽车是智捷交通的载体，而智路，则是连结车和城的重要桥梁，将智能汽车、智慧城市连结起来。

此前，华人运通的智捷交通和智慧城市都已经开始有项目落地。2019年1月，华人运通在江苏盐城打造的“全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路”开通试运行，同时，华人运通还将参与上海临港等多地智能化道路和智慧园区的规划建设。

然而，华人运通却对其智能汽车的规划，犹抱琵琶半遮面。

Concept-U首次亮相

继Concept-H、Concept-A之后，这次发布会上，概念车Concept-U首次亮相，也让华人运通打造智能汽车新世代品类的“H.U.A”（华）三个维度完整呈现。

H—整车开发，与时俱进的集成各领域尖端技术，包括专项开发物理架构、智能电子电气架构、前瞻底盘转向集成、轮毂电机四轮转向、顶级智能安全系统等；

U—车路协同，通过HOA超体智能架构，RSA道路监测平台，V2X车路协同系统，智能感知自动驾驶技术等，推进全面自动驾驶技术的实现；

A—互联共享，以智慧城市互联网、物联网、能源网为节点，基于5G车辆运营共享管理系统，打造水、陆、空多载具模式、P.O.D 城市多元出行载体。

作为智慧城市和智捷交通的载体，华人运通从成立之初，就已经开始智能汽车新世代品类的研发。如今，丁磊及其团队终于亮出了一个明确的规划和时间表。

目前，华人运通的产品前期开发已经完成，进入整车测试阶段，也就是通常所说的“两冬两夏”测试，这也是华人运通绝不妥协的地方。一辆好车的基础是质量和安全，必须得到完全保障。2019年初，华人运通已在上海机动车检验检测中心开始整车的部分测试，首款车型也于日前完成了第一期风洞测试。

根据计划，首款量产定型车将于7月发布；2019年12月，首款量产工程车下线；2020年底，首款车型正式量产，最终将于2021年5月批量生产。

丁磊也首次宣布整车主要零部件和系统供应商的定点进程基本完成，首款车型有80%以上的零部件正与合作伙伴联合开发中。基于未来智慧城市交通的造车理念得到了包括博世、大陆、安波福、爱信精机、上汽华域、延锋集团、宁德时代、陶氏、达索、西门子等全球一流供应商的核心管理层及工程技术团队的高度认可和大力配合。

除了上海技术研发中心、运营中心、设计中心，上海金桥智能制造中心也将于5月落成，同时，产品生产方面华人运通一直坚持同步工程，即工程开发与产品设计同步、与试验认证同步、与生产工艺同步。工厂也同步完成规划设计，将有两套方案打造智能化工厂，完全导入华人运通管理团队、工厂人员、产品技术等进行生产。丁磊及其团队无论工厂建设方面，还是先进的质量管理、生产采购、成本控制等方面都具有丰富经验，将成为华人运通的独特优势。