2019年2月,保隆科技(股票代码:603197.SH)与智能制造与技术服务提供商——奥地利MMS公司签署了股权收购协议,收购该公司持有的70%股权,助力保隆科技智能化、自动化制造水平进一步提升,并借此扩充公司装备业务的产品线,全球化布局再下一城。
图为 签约现场
根据签署的收购协议,此次收购MMS的70%股份,由保隆科技委派联席执行董事,并在中国上海设立运营中心,负责中国在内的亚太市场运营的开展。MMS是专业的一站式模块化智能制造系统装备与技术服务供应商,其模块化制造系统解决方案具有技术领先、高度自动化、柔性化和生产效率更高等特点,客户包括博世、采埃孚-天合和舍弗勒等全球性工业企业。
保隆科技AME(汽车后市场与装备业务)单元总监李前进介绍,公司汽车装备业务团队成立于2014年,积累了代理全球品牌装备的经验,目前在汽车制造、研发、质量等领域已为国内众多整车装配线、零部件工厂、试验检测中心和技术中心等提供专业装备。公司秉持“掌握核心技术,提升汽车部件”使命,本次收购MMS七成的股份,引入欧洲本土成熟和领先的智能化制造系统技术和装备,有利于公司自动化、智能化制造装备水平进一步提升,生产更高品质的产品,更好地服务客户。在中国制造2025战略和倡导工业4.0背景下,通过本次收购,保隆科技把柔性更好、效率更高的智能化制造装备技术引进中国市场,不仅为中国汽车产业和其它相关工业类客户提供领先的装备系统和技术,也将为中国汽车零部件智能制造水平提升、为中国制造赶超国际水平贡献自己的力量。
MMS创始人、执行董事 Peter Buxbaum表示:“保隆科技作为中国本土领先的汽车零部件企业,拥有全球化的视野和经营平台,期待MMS未来在中国的市场份额快速扩张,携手保隆科技,协同开拓全球智能制造装备市场。”
主营产品橡胶金属部件:气门嘴(金属/橡胶/TPMS嘴)、平衡块、铝制配件(储液罐、蒸发器进出管、支架、联轴器)、复合结构连接母排 智能悬挂智能悬架系统:独立式空气弹簧、车身加速度传感器、集成式单/双腔空簧减振支柱总成、空气悬架控制器(ECU)、储气罐、空气供给单元(开式/闭式)、主动悬架电液泵、车身高度传感器 空气弹簧乘用车空气弹簧:空簧减振器总成、独立式空气弹簧 商用车空气弹簧:膜式空气弹簧、囊式空气弹簧、袖式空气弹簧 金属管件排气系统管件:排气类装饰尾管、后保类装饰尾管、热端管 EGR管、车顶架、金属支架 轻量化散热器管梁、 前副车架管梁、仪表盘管梁、后防撞梁、侧围纵梁、 边梁/车桥(SUV)、后副车架管梁、扭力梁 胎压监测系统 发射器:OEM/AM TPMS发射器、双频/多协议发射器、可编程发射器、爆胎监测胎压传感器 接收与控制:TPMS接收器/控制器、整车仪表与车机集成方案 TPMS工具与配件:TPMS气门嘴、密封件 传感器压力类传感器:空调压力传感器、机油压力传感器、EGR压差传感器、尿素压力传感器、燃油蒸汽压力传感器、进气压力温度传感器、真空度压力传感器、碳罐脱附压力传感器、GPF/DPF压差传感器、温度压力复合传感器 光学类传感器:光线阳光传感器、雨量光线阳光HUD传感器、雨量光线阳光温湿度HUD传感器、气溶胶传感器 速度类传感器:变速箱速度传感器、变速箱速度传感器、变速箱速度传感器、轮速传感器 位置类传感器:踏板位置传感器、方向盘角度/扭矩传感器、车身高度传感器、制动器位置传感器、扭矩角度传感器、电机位置传感器、座椅位置传感器、变速箱输入输出位置传感器、刹车磨损传感器、后轮转向位移传感器 电流类传感器:磁通门电流传感器、霍尔单模块电流传感器、霍尔双模块电流传感器、集成式电流传感器、IBS电流传感器 加速度 / 偏航率类传感器:单轴加速度传感器、偏航率传感器、RNC降噪模组、九轴模组 智能驾驶部件摄像头:环视摄像头、感知摄像头、舱内摄像头 雷达:4D雷达、前向雷达、角雷达、卫星雷达、盲区监测雷达、舱内雷达 域控制器:单目一体机FVCM、行泊一体域控制器ADCU 超声波雷达:自动泊车雷达 具身智能/低空飞行器传感器机器人/低空飞行器摄像头:环视3M、周视3M、同构双目2M、同构双目8M 机器人关节模组:关节模组、关节模组电感式绝对值双编码器 机器人六维力/一维力传感器:六维力传感器(机械臂)、六维力传感器(协作臂)、六维力传感器(手腕)、一维力扭矩传感器、关节扭矩传感器
主营产品主动安全系统制动控制:线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统 制动系统:辅助制动模块 转向系统:皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统 底盘系统空气悬架系统 车桥系统:麦弗逊式大转角悬架车桥 底盘部件:控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂 主动阻尼系统:全主动阻尼系统 传统阻尼系统:频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器 半主动阻尼系统:半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统 机电系统:后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统 底盘传感与状态监测:智能底盘传感器、道路状况监测系统 底盘控制软件:车辆运动控制软件 传动系统自动变速器:八速自动变速器、九速自动变速器 双离合变速器:七速双离合变速器、八速双离合变速器 混合动力变速器:八速插电式混合动力变速器 电驱动系统:电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机 混合动力驱动系统 车桥驱动系统:单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统 驱动车桥:驱动式整体梁车桥 传动系统部件:电动四驱断开系统 功率电子:逆变器、车载充电与DC/DC转换系统 增程系统 热管理系统 电子系统电子控制单元:变速器控制单元、电子阻尼控制单元 传感器 功率电子 汽车中央计算平台 自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统:L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统 智能摄像头 自动驾驶中央计算平台 数字化解决方案道路状况监测系统 智能底盘传感器 车载通信单元 诊断应用软件 诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件 车辆运动控制软件
*版权声明:本文为业内专家原创文章,作者本人对文章观点及内容合规性负责。如有疑义或转载需求,请联系作者。
本文地址:https://auto.gasgoo.com/News/2019/03/0605060262I70092208C102.shtml
 好文章,需要你的鼓励
联系邮箱:info@gasgoo.com
求职应聘:021-39197800-8035
简历投递:zhaopin@gasgoo.com
客服微信:gasgoo12 (豆豆)
新闻热线:021-39586122
商务合作:021-39586681
市场合作:021-39197800-8032
研究院项目咨询:021-39197921
