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大众与e.GO Mobile合作 MEB平台迎来第一个外部合作伙伴

盖世汽车占亚娥 2019-03-05 10:48:45

品牌Cupra、Volkswagen Commercial Vehicles、VW ID、保时捷、兰博基尼、大众、奥迪、宾利、捷达、斯柯达、西雅特

主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统制动系统：辅助制动模块转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统底盘系统空气悬架系统车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂主动阻尼系统：全主动阻尼系统传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统底盘控制软件：车辆运动控制软件传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机混合动力驱动系统车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统驱动车桥：驱动式整体梁车桥传动系统部件：电动四驱断开系统功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统增程系统热管理系统电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元传感器功率电子汽车中央计算平台自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统智能摄像头自动驾驶中央计算平台数字化解决方案道路状况监测系统智能底盘传感器车载通信单元诊断应用软件诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件车辆运动控制软件

盖世汽车讯据外媒报道，大众集团已经向德国初创企业e.GO Mobile开放其MEB模块化平台并签订协议，这是大众首次向外部合作伙伴开放其电动汽车平台。

大众集团在一份声明中表示，这家总部位于德国亚琛的初创公司将利用大众的MEB架构生产电动车，作为大众电动车型的补充。E.GO Mobile曾帮助德国邮政集团旗下子公司开发了一款街头滑板送货车；此外，E.GO Mobile还与德国供应商采埃孚合作，将一款电动班车推向市场。目前E.GO Mobile和大众尚未透露开发哪种类型的汽车。

大众品牌战略主管Michael Jost在1月接受采访时表示，集团正与其竞争对手就向其他公司开放MEB平台进行深入谈判。大众集团旨在通过大范围地部署MEB平台，大幅降低电动汽车的生产成本。

大众集团表示，计划到2023年向电动移动出行领域投资300亿欧元（340亿美元）。该集团的电动化投资预算超过了其竞争对手，以实现电动汽车的大规模生产。到2022年底，大众、奥迪、斯柯达和西雅特品牌将推出27款基于MEB平台打造的车型。大众集团预计，在MEB第一代架构的声明周期内将生产约1000万辆汽车。

大众表示，MEB平台将成为其id系列电动汽车的基础，该平台的可扩展性甚至超过该集团80%内燃机汽车使用的MQB架构。由于该平台的灵活性，大众相信在规模经济方面，MEB可能使大众在与业内竞争对手的较量中获得决定性优势。

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大众集团
车企企业洞察
所在地区 · 德国Volkswagen Group
品牌Cupra、Volkswagen Commercial Vehicles、VW ID、保时捷、兰博基尼、大众、奥迪、宾利、捷达、斯柯达、西雅特
车型A3、A6 Avant、帕萨特、途昂、ID3、A4L、A6L、E-tron SUV、Q6L e-tron、Q2L、Q3、Q4 e-tron、Q5/Q5L、Q7、VS8、VA3、VS5、VS7、Arteon CC、揽巡、宝来、e-Bora、高尔夫、迈腾、速腾、探影、揽境、探岳、探岳 X、紧凑型纯电轿车、探歌、A- CUVe、ID.7 Vizzion、ID.4 Crozz、ID.6 Crozz、紧凑型电动轿车、与众06、紧凑型电动轿车、Tavascan、中大型SUV BEV、E6L、Q6 Sportback e-tron、EQ5、Urbansphere、柯米克/柯米克GT、柯珞克、柯迪亚克、明锐、昕锐/昕动、速派、A7L、Q6 E-tron、Q5 e-tron、A5、Q6、凌渡、朗逸、朗逸新锐、辉昂、Polo、桑塔纳、途铠、途昂X、途岳、途观L、途观X、途安L、威然、ID.7 S、ID.3、光荷4 X、ID.6 X、CC、蔚领、捷达、朗逸 EV、途安、Tiguan、Virtus、Nivus、Taigo、Passat、Magotan、Jetta、Sagitar、Golf、T-Roc、Lavida、T-Cross、Tacqua、Taigun、Tharu、Taos、Atlas、Teramont、ID.4、ID.5、Bora、Lamando、Santana、Saveiro、Arteon、up!、Touareg、Touran、ID.6、Sharan、Viloran、ID.7、Gol、Phideon、Octavia、Rapid、Scala、Fabia、Kodiaq、Karoq、Kamiq、Enyaq iV、Kushaq、Arona、Ibiza、Ateca、Leon、Tarraco、Alhambra、Q5、A4、Q2、A1、Q8 e-tron、Q8、A7、A8、e-tron GT、TT、R8、Bentayga、Continental GT、Flying Spur、Urus、Huracan、Aventador、Revuelto、Cayenne、Macan、911、Taycan、Panamera、718查看更多
采埃孚
供应商企业洞察
所在地区 · 德国/巴登-符腾堡/蒂宾根地区ZF
主营产品主动安全系统制动控制：线控制动系统、电动驻车制动器、电子稳定控制系统、集成式制动控制系统制动系统：辅助制动模块转向系统：皮带传动式电动助力转向系统、线控转向方向盘执行器、线控转向系统底盘系统空气悬架系统车桥系统：麦弗逊式大转角悬架车桥底盘部件：控制臂、十字轴万向节、转向节与轮毂主动阻尼系统：全主动阻尼系统传统阻尼系统：频率选择性阻尼器、液压压缩限位器、液压回弹限位器半主动阻尼系统：半主动阻尼系统、外置阀半主动阻尼器、内置阀半主动阻尼器、后桥半主动阻尼系统机电系统：后轮转向系统、电机电控主动侧倾控制系统底盘传感与状态监测：智能底盘传感器、道路状况监测系统底盘控制软件：车辆运动控制软件传动系统自动变速器：八速自动变速器、九速自动变速器双离合变速器：七速双离合变速器、八速双离合变速器混合动力变速器：八速插电式混合动力变速器电驱动系统：电驱桥、同轴减速驱动系统、独立电驱减速器、电动梁式车桥、励磁同步电机混合动力驱动系统车桥驱动系统：单级取力单元、双级取力单元、发动机侧前桥驱动系统、车架侧前桥驱动系统驱动车桥：驱动式整体梁车桥传动系统部件：电动四驱断开系统功率电子：逆变器、车载充电与DC/DC转换系统增程系统热管理系统电子系统电子控制单元：变速器控制单元、电子阻尼控制单元传感器功率电子汽车中央计算平台自动驾驶与驾驶辅助系统驾驶辅助系统：L2级驾驶辅助系统、L2+级驾驶辅助系统、高阶自动驾驶辅助系统智能摄像头自动驾驶中央计算平台数字化解决方案道路状况监测系统智能底盘传感器车载通信单元诊断应用软件诊断设备 ADAS/自动驾驶数据可视化软件车辆运动控制软件

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